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船用柴油机曲轴裂纹的模态分析与研究

摘要第1-5页
Abstract第5-9页
第一章 引言第9-15页
   ·课题研究的目的和意义第9页
   ·国内外对结构损伤的研究现状及发展第9-12页
     ·基于固有频率变化的损伤识别方法第10-12页
     ·基于振型变化的损伤识别方法第12页
   ·课题研究的主要内容第12-15页
第二章 有限元模态分析理论及损伤识别原理第15-25页
   ·有限元理论第15-16页
   ·模态分析概述第16-19页
     ·计算模态分析第16-18页
     ·试验模态分析第18-19页
   ·结构损伤识别的基本原理及方法第19-24页
     ·固有频率对裂纹的影响第20-24页
   ·本章小结第24-25页
第三章 基于ANSYS 软件平台的光轴、曲轴损伤识别研究第25-49页
   ·ANSYS 软件介绍第25-27页
     ·ANSYS 分析类型及其特点第25-26页
     ·ANSYS 模态分析步骤第26-27页
   ·光轴的损伤模拟仿真识别第27-43页
     ·光轴模态分析第28-31页
     ·光轴裂纹的位置识别第31-36页
     ·光轴裂纹的程度识别第36-43页
   ·曲轴的损伤识别第43-48页
     ·曲轴的损伤位置研究第43-47页
     ·曲轴损伤程度识别第47-48页
   ·本章小结第48-49页
第四章 试验模态分析验证第49-62页
   ·试验模态分析的理论基础第49-50页
   ·试验仪器及介绍第50-56页
     ·力锤及其它仪器介绍第51-54页
     ·DASP 系统介绍第54-56页
   ·光轴试验第56-60页
   ·误差分析第60-61页
   ·本章小结第61-62页
第五章 结论与展望第62-64页
   ·结论第62-63页
   ·展望第63-64页
致谢第64-65页
参考文献第65-68页
附录第68-71页
在学期间发表的学术论文第71页

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