农用运输车车架动静态有限元分析
| 摘要 | 第1-3页 |
| Abstract | 第3-6页 |
| 第一章 绪论 | 第6-11页 |
| ·课题背景 | 第6页 |
| ·车架设计与强度计算方法综述 | 第6-9页 |
| ·车架的总体介绍 | 第9-10页 |
| ·车架的作用 | 第9页 |
| ·车架的材料及结构 | 第9页 |
| ·车架的形状及组成 | 第9-10页 |
| ·本文的结构及主要作用 | 第10-11页 |
| 第二章 车架的静强度有限元分析 | 第11-26页 |
| ·车架有限元模型的建立 | 第11-12页 |
| ·车架结构有限元模型基本单元的选择 | 第12-16页 |
| ·基本单元的选择 | 第12页 |
| ·矩形板单元简介 | 第12-13页 |
| ·单元划分 | 第13-14页 |
| ·约束处理 | 第14-16页 |
| ·车架载荷工况的确定及受力分析 | 第16-25页 |
| ·车架载荷工况的确定及其受力分析 | 第16-20页 |
| ·实车静态工况下车架的分析及计 | 第20-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 车架的有限元模态分析 | 第26-39页 |
| ·车架结构振动的基本方程 | 第27-28页 |
| ·多自由度系统的运动方程 | 第27页 |
| ·结构固有频率和固有振型 | 第27-28页 |
| ·子空间迭代法 | 第28-30页 |
| ·模态提取方法 | 第30-35页 |
| ·车架的有限元模态计算 | 第31-33页 |
| ·20～1000Hz以内的前六阶刚性振型图示 | 第33-35页 |
| ·计算结果分析 | 第35-38页 |
| ·结果分析 | 第35-37页 |
| ·解决方案 | 第37-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 车架的随机振动(响应谱)分析 | 第39-60页 |
| ·谱分析基本概念和相关术语 | 第39-43页 |
| ·谱分析基本概念 | 第39-40页 |
| ·谱分析相关术语 | 第40-43页 |
| ·路面谱的确定 | 第43-48页 |
| ·路面不平度的功率谱 | 第43-44页 |
| ·空间频率谱密度转化为时间频率谱密度 | 第44-48页 |
| ·随机振动模态分析的理论基础 | 第48-51页 |
| ·车架随机振动的有限元计算 | 第51页 |
| ·计算结果分析 | 第51-56页 |
| ·随机振动分析在分析结果中的应用 | 第56-60页 |
| ·随机疲劳计算 | 第58-60页 |
| 第五章 车架的疲劳寿命分析 | 第60-63页 |
| ·疲劳分析 | 第60-62页 |
| ·疲劳分析相关概念 | 第60-61页 |
| ·疲劳计算的准备工作 | 第61-62页 |
| ·计算结果分析 | 第62-63页 |
| ·计算结果 | 第62-63页 |
| 第六章 结论及展望 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 作者简介 | 第67-68页 |
| 导师简介 | 第68-69页 |
