大功率消防车用取力器冷却装置的分析研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-21页 |
| ·引言 | 第11-12页 |
| ·课题背景及意义 | 第12-13页 |
| ·稳态热分析在取力器温度场研究中的应用 | 第13-15页 |
| ·换热器壳侧流动的国内外研究动态 | 第15-18页 |
| ·实验法在换热器壳侧流动研究中的应用 | 第16页 |
| ·数值模拟方法在换热器壳侧流动研究中的应用 | 第16-18页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第18-21页 |
| 第二章 热分析和有限元方法理论基础 | 第21-27页 |
| ·热量传递的三种基本方式 | 第21-22页 |
| ·热传导 | 第21页 |
| ·热对流 | 第21页 |
| ·热辐射 | 第21-22页 |
| ·稳态热传导 | 第22-25页 |
| ·温度场 | 第22页 |
| ·热流密度 | 第22-23页 |
| ·导热微分方程 | 第23-24页 |
| ·定解条件 | 第24-25页 |
| ·本章总结 | 第25-27页 |
| 第三章 取力器箱体稳态温度数值模拟 | 第27-35页 |
| ·热传导的数值解法 | 第27页 |
| ·取力器箱体的发热机理分析 | 第27-29页 |
| ·取力器发热模型的假设 | 第28页 |
| ·齿轮啮合过程中的功率损失 | 第28-29页 |
| ·轴承摩擦发热 | 第29页 |
| ·润滑油吸收的热量 | 第29页 |
| ·FLUENT热分析的步骤 | 第29-30页 |
| ·取力器的几何建模和网格划分 | 第30-31页 |
| ·取力器系统热边界的确定 | 第31-33页 |
| ·热载荷的施加 | 第31页 |
| ·对流换热系数的确定 | 第31-32页 |
| ·其他条件 | 第32-33页 |
| ·取力器箱体稳态热分析 | 第33-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第四章 管壳式换热器数值模拟的基本理论和方法 | 第35-43页 |
| ·CFD基础知识 | 第35-37页 |
| ·CFD的基本概述 | 第35页 |
| ·CFD的应用领域 | 第35-36页 |
| ·CFD求解步骤 | 第36页 |
| ·FLUENT软件介绍 | 第36-37页 |
| ·流体动力学控制方程 | 第37-40页 |
| ·质量守恒方程 | 第38页 |
| ·动量守恒方程 | 第38-39页 |
| ·能量守恒方程 | 第39-40页 |
| ·标准κ-ε模型 | 第40-41页 |
| ·本章小结 | 第41-43页 |
| 第五章 单弓形折流板换热器壳侧流场数值模拟 | 第43-63页 |
| ·单弓形折流板换热器壳侧流场数值模拟 | 第43-46页 |
| ·壳程流场数值模拟的假设 | 第43页 |
| ·换热器的结构参数与网格划分 | 第43-45页 |
| ·边界条件及计算的设置 | 第45-46页 |
| ·6块折流板管壳式换热器壳程流场数值模拟 | 第46-49页 |
| ·温度场 | 第46-47页 |
| ·压力场 | 第47-48页 |
| ·温度场 | 第48-49页 |
| ·折流板结构参数对换热器性能影响的数值模拟 | 第49-61页 |
| ·折流板间距对换热器性能影响的数值模拟 | 第49-54页 |
| ·折流板切除高度对换热器性能影响的数值模拟 | 第54-58页 |
| ·折流板间距与切除高度的相互影响 | 第58-61页 |
| ·本章小结 | 第61-63页 |
| 第六章 取力器冷却装置的冷却效果模拟 | 第63-69页 |
| ·冷却装置模型 | 第63-64页 |
| ·研究方法 | 第64页 |
| ·冷却装置的网格模型 | 第64-65页 |
| ·模型求解设置 | 第65-66页 |
| ·换热器模型求解设置 | 第65页 |
| ·取力器模型求解设置 | 第65-66页 |
| ·计算结果分析 | 第66-67页 |
| ·换热后润滑油温度场 | 第66页 |
| ·换热后冷却水温度场 | 第66-67页 |
| ·取力器冷却后温度分布情况 | 第67页 |
| ·本章小结 | 第67-69页 |
| 第七章 总结与展望 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 致谢 | 第75-77页 |
| 附录 攻读研究生期间发表学术论文目录 | 第77页 |
