摘要 | 第1-6页 |
Abstract | 第6-9页 |
第1章 绪论 | 第9-13页 |
·本文选题背景 | 第9页 |
·已有的研究工作及选题意义 | 第9-12页 |
·国外研究现状 | 第9-10页 |
·国内研究现状 | 第10-12页 |
·本文研究的主要内容和框架 | 第12-13页 |
第2章 产业结构的变化与发展 | 第13-23页 |
·产业结构的定义及分类 | 第13-14页 |
·产业结构的概念 | 第13页 |
·产业结构的分类 | 第13-14页 |
·产业结构的一般发展演变趋势 | 第14-16页 |
·三次产业结构的一般演变趋势分析 | 第14-15页 |
·工业内部结构演变的一般趋势分析 | 第15-16页 |
·1978年以来我国产业结构的变化与发展 | 第16-21页 |
·我国三次产业结构的发展演变特征 | 第16-18页 |
·我国工业内部结构的发展演变特征 | 第18-21页 |
·“十一五”期间及至2020年我国产业结构发展趋势分析 | 第21-23页 |
·三次产业结构的未来发展趋势分析 | 第21-22页 |
·工业内部结构的未来发展趋势分析 | 第22-23页 |
第3章 产业结构影响下交通运输货运业的发展与变化 | 第23-30页 |
·交通运输货运业概述 | 第23-25页 |
·交通运输货运业的概念 | 第23页 |
·各种运输方式经济技术特征 | 第23-25页 |
·产业结构影响下的货运业发展演变趋势分析 | 第25-29页 |
·交通运输货运业演变的一般规律 | 第25-26页 |
·我国货运业发展演变特征分析 | 第26-29页 |
·“十一五”期间产业结构对交通运输货运业影响定性分析 | 第29-30页 |
第4章 产业结构与交通运输货运业关联度分析 | 第30-62页 |
·投入产出模型的基本理论 | 第30-37页 |
·投入产出分析法概述 | 第30页 |
·投入产出模型的基本假定和求解条件 | 第30-31页 |
·投入产出基本模型 | 第31-34页 |
·投入产出技术经济参数 | 第34-37页 |
·直接消耗系数的调整——改进的RAS法 | 第37-41页 |
·RAS方法概述 | 第38页 |
·R和S求解优化模型的建立 | 第38-39页 |
·以优化算法为基础的RAS算法 | 第39-40页 |
·改进的RAS算法的计算机实现 | 第40-41页 |
·本文投入产出表的建立 | 第41-45页 |
·投入产出表中行业的归并 | 第41-43页 |
·2010年投入产出表直接消耗系数的预测 | 第43-45页 |
·产业结构和交通货运业的关联分析 | 第45-56页 |
·产业结构与交通货运业的整体关联特征 | 第45-49页 |
·产业结构与交通货运业内部结构的关联特征 | 第49-56页 |
·对交通货运业发展的几点建议 | 第56-62页 |
结论 | 第62-63页 |
参考文献 | 第63-66页 |
附录A 1997年19*19部门投入产出表 | 第66-70页 |
附录B 2002年19*19部门投入产出表 | 第70-74页 |
附录C 2010年19*19部门直接消耗系数表 | 第74-76页 |
攻读学位期间公开发表论文 | 第76-77页 |
致谢 | 第77-78页 |
研究生履历 | 第78页 |