数据仓库和联机分析技术在高速公路收费数据管理及分析中的应用
中文摘要 | 第1-6页 |
Abstract | 第6-11页 |
第一章 绪论 | 第11-19页 |
·研究背景及现状 | 第11-15页 |
·背景介绍 | 第11-13页 |
·决策支持系统的发展 | 第13-14页 |
·数据仓库研究现状 | 第14-15页 |
·研究意义 | 第15-16页 |
·研究内容及思路 | 第16-17页 |
·研究内容 | 第16页 |
·研究思路 | 第16-17页 |
·主要成果与创新点 | 第17页 |
·章节安排 | 第17-19页 |
第二章 数据仓库与联机分析技术 | 第19-42页 |
·数据仓库概述 | 第19-21页 |
·数据仓库概念及特点 | 第19-20页 |
·数据仓库结构 | 第20-21页 |
·数据仓库的ETL过程 | 第21-28页 |
·数据提取 | 第22-24页 |
·数据转换 | 第24-25页 |
·数据装载 | 第25-28页 |
·粒度与聚合数据 | 第28-29页 |
·联机分析技术 | 第29-34页 |
·联机分析概述 | 第29-30页 |
·OLAP准则 | 第30页 |
·维的介绍 | 第30-32页 |
·OLAP的分析动作 | 第32-34页 |
·数据仓库的模型设计 | 第34-41页 |
·实体关系建模与维建模 | 第34-37页 |
·多维模型—概念模型 | 第37-40页 |
·多维模型—逻辑模型 | 第40页 |
·多维模型—物理模型 | 第40-41页 |
·本章小结 | 第41-42页 |
第三章 高速公路收费数据仓库系统总体分析 | 第42-48页 |
·高速公路收费数据的特点 | 第42-43页 |
·总体方案介绍 | 第43-44页 |
·高速公路收费数据仓库总体设计 | 第44-47页 |
·收费系统数据仓库需求分析 | 第44-45页 |
·收费数据仓库系统的建设原则 | 第45-46页 |
·收费数据仓库系统设计目标 | 第46-47页 |
·本章小结 | 第47-48页 |
第四章 高速公路收费数据仓库与联机分析的设计 | 第48-63页 |
·收费数据仓库模型设计 | 第48-57页 |
·确定主题 | 第48-49页 |
·概念模型设计 | 第49-51页 |
·逻辑模型设计 | 第51-54页 |
·物理模型设计 | 第54-57页 |
·ETL方案的设计 | 第57-58页 |
·数据抽取设计 | 第57页 |
·数据转换设计 | 第57-58页 |
·数据加载设计 | 第58页 |
·联机分析处理(OLAP) | 第58-61页 |
·多维分析 | 第58-61页 |
·OLAP的基本分析动作 | 第61页 |
·本章小结 | 第61-63页 |
第五章 系统的实现与展示 | 第63-80页 |
·系统的开发工具 | 第63-64页 |
·数据仓库软件-SQL SERVER | 第63页 |
·前台开发工具-Delphi | 第63-64页 |
·系统的功能结构及详细介绍 | 第64-71页 |
·系统的功能介绍 | 第64-65页 |
·系统功能模块介绍 | 第65-69页 |
·关键代码的设计 | 第69-71页 |
·系统展示 | 第71-79页 |
·本章小结 | 第79-80页 |
总结与展望 | 第80-82页 |
参考文献 | 第82-85页 |
附录 | 第85-88页 |
攻读硕士学位期间发表的论文 | 第88-89页 |
致谢 | 第89页 |