| 论文独创性声明 | 第1页 |
| 论文使用授权声明 | 第2-3页 |
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| ·电力推进系统概述 | 第8-11页 |
| ·电力推进系统的分类 | 第8-9页 |
| ·吊舱式电力推进系统的结构与特点 | 第9-10页 |
| ·电力推进系统的发展趋势 | 第10-11页 |
| ·半实物在环仿真 | 第11-13页 |
| ·系统仿真的分类 | 第12页 |
| ·半实物在环仿真的特点与应用 | 第12-13页 |
| ·课题的来源与背景 | 第13-14页 |
| ·课题的主要任务 | 第14-16页 |
| ·仿真系统数据采集 | 第14页 |
| ·建立仿真系统数学模型 | 第14-15页 |
| ·设计仿真系统控制软件 | 第15-16页 |
| 第二章 电力推进仿真系统体系结构 | 第16-28页 |
| ·电力推进仿真系统体系结构和运行模式 | 第16-17页 |
| ·电力推进仿真系统硬件结构 | 第17-24页 |
| ·仿真系统硬件构架 | 第17-18页 |
| ·仿真对象概况 | 第18-21页 |
| ·操作控制台 | 第21-24页 |
| ·电力推进仿真系统控制软件结构 | 第24-28页 |
| ·仿真系统控制软件总体功能 | 第24-25页 |
| ·仿真系统I/O接口 | 第25-26页 |
| ·船舶-电机-螺旋桨模型解算 | 第26-28页 |
| 第三章 电力推进仿真系统数据采集 | 第28-45页 |
| ·电力推进仿真系统的控制体系 | 第29-30页 |
| ·电力推进仿真系统操作方式 | 第30-34页 |
| ·数据采集卡的设置 | 第34-37页 |
| ·数字量数据采集 | 第34-35页 |
| ·模拟量数据采集 | 第35-37页 |
| ·数据采集系统的软件设计 | 第37-45页 |
| 第四章 电力推进系统数学模型 | 第45-59页 |
| ·推进电机模型 | 第45-48页 |
| ·永磁同步电动机的结构特点 | 第45-47页 |
| ·推进电机的数学模型 | 第47-48页 |
| ·螺旋桨特性模型 | 第48-55页 |
| ·螺旋桨的推力和扭矩 | 第49页 |
| ·螺旋桨的敞水特性 | 第49-51页 |
| ·螺旋桨与船体的相互作用 | 第51-52页 |
| ·螺旋桨扭矩特性 | 第52-55页 |
| ·推进系统加速模型和船舶加速模型 | 第55-56页 |
| ·船、机、桨数学模型 | 第56-59页 |
| 第五章 电力推进仿真系统控制软件设计 | 第59-74页 |
| ·仿真系统应用程序的开发 | 第59-62页 |
| ·面向对象的仿真软件概述 | 第59-61页 |
| ·面向对象的仿真软件结构 | 第61-62页 |
| ·电力推进系统仿真 | 第62-70页 |
| ·推进电机仿真 | 第62-63页 |
| ·螺旋桨转矩系数K_M和推力系数K_P解算 | 第63-66页 |
| ·推进系统加速模型和船舶加速模型解算—四阶龙格—库塔法 | 第66-67页 |
| ·电力推进系统仿真的软件结构 | 第67-68页 |
| ·船、机、桨模型解算流程 | 第68-70页 |
| ·仿真结果分析 | 第70-74页 |
| ·稳态运行的仿真结果 | 第70-71页 |
| ·动态运行的仿真结果 | 第71-74页 |
| 第六章 结论与展望 | 第74-76页 |
| ·本课题主要工作总结 | 第74页 |
| ·展望 | 第74-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-79页 |