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无砟轨道路基结构动力特性与影响因素的研究

摘要第1-7页
ABSTRACT第7-12页
第1章 绪论第12-28页
   ·引言第12-13页
   ·无砟轨道路基结构动力响应研究现状第13-18页
     ·无砟轨道路基结构动力响应理论研究现状第13-14页
     ·无砟轨道路基结构动力响应数值研究现状第14-16页
     ·无砟轨道路基结构动力晌应试验研究现状第16-17页
     ·无砟轨道路基结构动力响应研究存在的问题第17-18页
   ·无砟轨道结构型式第18-22页
     ·外国无砟轨道结构的发展概况第18-20页
     ·我国无砟轨道结构的研究概况第20-22页
   ·路基基床结构型式第22-25页
     ·日本高速铁路基床结构及技术标准第23页
     ·欧洲高速铁路基床结构及技术标准第23-24页
     ·我国高速铁路基床结构及技术标准第24-25页
   ·与无砟轨道结构相匹配的路基刚度第25-26页
   ·本文研究内容第26-28页
第2章 无砟轨道路基结构动力响应研究第28-34页
   ·列车动荷载的模拟第28-30页
     ·匀速移动简谐力第28-29页
     ·匀速移动恒力第29页
     ·激振荷载第29-30页
   ·土的动应力应变关系特性第30-31页
   ·岩土的弹塑性本构关系第31-33页
   ·本章小结第33-34页
第3章 遂渝线无砟轨道路基基床动力特性试验与现场行车测试简介第34-46页
   ·引言第34页
   ·遂渝线无砟轨道路基基床动力特性试验第34-40页
     ·模型的制作第34-35页
     ·模型的试验方法第35-36页
     ·6Hz循环加载模型试验结果第36-37页
     ·10Hz循环加载模型试验结果第37-39页
     ·6Hz分级循环加载模型试验结果第39-40页
   ·现场行车测试第40-44页
     ·长枕埋入式无砟轨道测点布置第40页
     ·长枕埋入式无砟轨道测试数据第40-44页
   ·本章小结第44-46页
第4章 无砟轨道路基结构动力数值建模与参数研究第46-61页
   ·FLAC-3D简介第46-48页
     ·FLAC-3D简介第46-47页
     ·FLAC-3D非线性动力反应分析第47-48页
   ·材料计算参数第48-50页
     ·轨道板第48页
     ·CA砂浆层第48-49页
     ·混凝土底座第49页
     ·级配碎石第49页
     ·A、B组填料第49页
     ·路基本体与地基第49-50页
   ·模型的建立第50-59页
     ·初始地应力场的生成第51-52页
     ·接触面第52-53页
     ·动荷载的输入第53-54页
     ·动力边界条件第54-56页
     ·力学阻尼第56-59页
   ·本章小结第59-61页
第5章 无砟轨道路基结构动力数值计算与分析第61-85页
   ·路基各结构层动力响应分析第61-65页
   ·路基各结构层刚度对路基动力特性的影响第65-70页
     ·基床表层刚度的影响第65-68页
     ·基床底层刚度的影响第68-70页
   ·路基各结构层厚度对路基动力特性的影响第70-77页
     ·基床表层厚度的影响第71-73页
     ·基床底层厚度的影响第73-75页
     ·混凝土底座厚度的影响第75-77页
   ·列车车速对路基动力特性的影响第77-80页
   ·列车轴重对路基动力特性的影响第80-85页
总结与展望第85-87页
   ·本文主要结论第85-86页
   ·本文存在的问题与展望第86-87页
致谢第87-88页
参考文献第88-90页

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