路桥过渡段沉降特性离心模型试验研究

摘要	第1-8页
Abstract	第8-12页
第1章 绪论	第12-26页
·高速铁路路基工程特点	第12页
·铁路路桥过渡段存在的问题	第12-15页
·路桥过渡段研究现状	第15-24页
·影响桥头跳车的因素	第15-18页
·铁路路桥过渡段长度确定	第18-20页
·桥台基础变位限值调研分析	第20-22页
·路桥过渡段课题的国内主要研究现状	第22-24页
·本文主要研究内容	第24-26页
第2章 路桥过渡段地基附加应力空间分布计算方法	第26-44页
·概述	第26页
·基本假定	第26页
·桥台后过渡段地基附加竖向应力计算公式推导	第26-35页
·桥台后地基附加应力空间分布分析	第35-42页
·本章小节	第42-44页
第3章 路桥过渡段离心模型试验设计	第44-63页
·模型试验的意义	第44页
·土工离心模型试验原理	第44-48页
·相似三大定理	第45页
·土工离心模型试验的相似原理	第45-48页
·离心模型试验的相关技术问题	第48-50页
·边界效应问题	第48页
·粒径效应问题	第48-49页
·离心模型试验误差分析	第49-50页
·试验设备性能介绍	第50-51页
·模型设计与制作	第51-62页
·试验概述	第51页
·模型率的确定	第51-53页
·离心模型试验主要内容	第53页
·模型制作	第53-60页
·试验测试内容	第60-62页
·试验步骤	第62-63页
第4章 路桥过渡段离心模型试验结果分析及理论探讨	第63-84页
·试验结果综合分析	第63-79页
·模型状态描述	第63-66页
·沉降特性综合分析	第66-73页
·桩体受力特性综合分析	第73-78页
·土压力测试结果综合分析	第78-79页
·路桥耦合变形的理论分析	第79-83页
·本章小结	第83-84页
结论与展望	第84-87页
·主要结论	第84-85页
·存在的问题与展望	第85-87页
致谢	第87-88页
参考文献	第88-92页
攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研情况	第92页