基于铁谱技术的机车柴油机状态监测研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-20页 |
| ·前言 | 第9-11页 |
| ·机械故障诊断技术 | 第11-16页 |
| ·机械故障的类型 | 第12-13页 |
| ·机械故障的诊断方法 | 第13-16页 |
| ·综合比较诊断法 | 第13-14页 |
| ·振动特性变化诊断法 | 第14页 |
| ·油液监测分析法 | 第14页 |
| ·故障树分析法 | 第14-15页 |
| ·模糊诊断法 | 第15页 |
| ·人工神经网络方法 | 第15-16页 |
| ·专家系统 | 第16页 |
| ·机械故障诊断过程 | 第16-17页 |
| ·问题的提出及论文的主要内容 | 第17-20页 |
| 第2章 课题研究的基本理论 | 第20-37页 |
| ·磨损机理 | 第20-28页 |
| ·粘着磨损 | 第21-23页 |
| ·磨料磨损 | 第23-24页 |
| ·表面疲劳磨损 | 第24-27页 |
| ·疲劳裂纹诱发点蚀理论 | 第25-26页 |
| ·摩擦温度诱发点蚀理论 | 第26页 |
| ·最大剪应力理论 | 第26-27页 |
| ·腐蚀磨损 | 第27-28页 |
| ·磨损颗粒特性与磨损之间的对应关系 | 第28-33页 |
| ·切削磨粒与磨料磨损 | 第28-29页 |
| ·球状磨粒与疲劳磨损 | 第29-30页 |
| ·极细小半透明状磨粒与腐蚀磨损 | 第30页 |
| ·红色氧化物颗粒与氧化磨损 | 第30-31页 |
| ·摩擦聚合物、黑色氧化物与摩擦面过热 | 第31页 |
| ·磨粒表面滑痕与严重滑动磨损 | 第31-32页 |
| ·颗粒表面颜色与摩擦材料 | 第32-33页 |
| ·磨粒动态平衡的建立 | 第33-37页 |
| 第3章 机车柴油机磨合研究 | 第37-51页 |
| ·前言 | 第37-38页 |
| ·磨合规范和试验车号 | 第38-40页 |
| ·磨合效果的判断依据 | 第40-41页 |
| ·原有磨合方案的铁谱分析 | 第41-43页 |
| ·直读曲线分析 | 第41-42页 |
| ·分析式谱片观察分析 | 第42-43页 |
| ·新磨合方案的制定和铁谱分析 | 第43-49页 |
| ·新磨合方案的制定 | 第43-44页 |
| ·全部旧配件柴油机的磨合分析 | 第44-46页 |
| ·旧缸套新轴瓦柴油机磨合的铁谱分析 | 第46-48页 |
| ·全部新配件柴油机磨合的铁谱分析 | 第48-49页 |
| ·本章小结 | 第49-51页 |
| 第4章 机车柴油机故障诊断 | 第51-64页 |
| ·故障诊断 | 第52-60页 |
| ·零件断裂、破碎类故障的磨粒特征 | 第52-54页 |
| ·摩擦表面拉伤类故障的磨粒特征 | 第54-56页 |
| ·活塞顶击穿、轴瓦化瓦等故障的磨粒特征 | 第56-57页 |
| ·缸套活塞环异常磨损的磨粒特征 | 第57-58页 |
| ·碾瓦磨粒的特征 | 第58-59页 |
| ·润滑系统进水产生的磨粒特征 | 第59-60页 |
| ·机车柴油机磨损规律探讨 | 第60-63页 |
| ·有较多细小的切削磨粒 | 第60-61页 |
| ·润滑系统清洁度不高 | 第61-62页 |
| ·正常磨粒尺寸不大于15μm | 第62页 |
| ·柴油机摩擦副具有使用潜力 | 第62-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第5章 结论及展望 | 第64-66页 |
| ·结论 | 第64-65页 |
| ·展望 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 攻读工程硕士学位期间发表的学术论文及成果 | 第70页 |
