城市功能、结构与空间形态学研究之一--基于功能与行为特征的城市道路节点空间形态探讨
| 摘要 | 第1-3页 |
| Abstract | 第3-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-10页 |
| ·论文的研究背景与目的 | 第7-8页 |
| ·论文的研究框架 | 第8-10页 |
| 第二章 城市道路节点空间的特征与分类 | 第10-19页 |
| ·城市公共空间特征解析 | 第10-11页 |
| ·城市道路节点空间的概念 | 第11-15页 |
| ·“节点(Nodes)”的概念 | 第11-12页 |
| ·城市道路节点空间的界定 | 第12-15页 |
| ·城市道路节点的分类 | 第15-18页 |
| ·按道路节点的性质分类 | 第15-17页 |
| ·按道路节点的平面交叉方式分类 | 第17页 |
| ·按道路节点的剖面形式分类 | 第17-18页 |
| ·小结 | 第18-19页 |
| 第三章 城市道路节点空间的历史发展 | 第19-29页 |
| ·传统城市道路节点空间的形成 | 第19-22页 |
| ·国外城市道路节点空间的发展过程 | 第22-26页 |
| ·影响城市道路节点空间设计的城市空间理论 | 第23-24页 |
| ·欧美城市“复苏”与“更新”的实践运动 | 第24-26页 |
| ·我国城市道路节点空间的现况 | 第26-27页 |
| ·城市道路节点空间的发展趋势 | 第27-28页 |
| ·小结 | 第28-29页 |
| 第四章 城市道路节点空间功能与行为特征理论分析 | 第29-45页 |
| ·功能.行为.形态互动关系 | 第29页 |
| ·城市道路节点空间的功能分析 | 第29-35页 |
| ·城市道路节点空间功能的涵义与要素 | 第30-31页 |
| ·城市道路节点空间功能与空间形态的关系 | 第31-32页 |
| ·城市道路节点的功能的原则与特征 | 第32-35页 |
| ·城市道路节点空间的行为分析 | 第35-44页 |
| ·城市道路节点空间的行为模式与分类 | 第35-36页 |
| ·城市道路节点空间行为与空间形态的关系 | 第36-38页 |
| ·城市道路节点空间行为特征与原则 | 第38-44页 |
| ·小结 | 第44-45页 |
| 第五章 城市道路节点空间形态的整体设计 | 第45-56页 |
| ·城市道路节点形态的概念与层次分析 | 第45-47页 |
| ·城市道路节点形态的概念 | 第45页 |
| ·城市道路节点形态的层次及分析 | 第45-47页 |
| ·城市道路节点空间形态限定的实体要素 | 第47-48页 |
| ·城市道路节点空间形态的整体设计原则 | 第48-55页 |
| ·城市道路节点的空间比例与尺度 | 第48-50页 |
| ·城市道路节点的空间组合 | 第50-52页 |
| ·城市道路节点“积极空间”的创造 | 第52-54页 |
| ·城市道路节点空间的形象定位与意象塑造 | 第54-55页 |
| ·小结 | 第55-56页 |
| 第六章 城市道路节点空间形态的要素设计 | 第56-69页 |
| ·城市道路节点的交通要素设计 | 第56-59页 |
| ·步行交通要素设计 | 第56-57页 |
| ·车行交通要素设计 | 第57-58页 |
| ·两者的关系 | 第58-59页 |
| ·城市道路节点的建筑形态设计 | 第59-61页 |
| ·影响建筑形态形成的因素 | 第59-60页 |
| ·建筑形态设计因素的利用 | 第60-61页 |
| ·城市道路节点建筑形态整体构架设计 | 第61-64页 |
| ·十字交叉 | 第61-62页 |
| ·T字交叉 | 第62-63页 |
| ·Y字交叉 | 第63页 |
| ·多条道路交叉 | 第63-64页 |
| ·城市道路节点建筑角部处理设计 | 第64-66页 |
| ·“体”的处理 | 第64-65页 |
| ·“面”的处理 | 第65页 |
| ·局部空间处理 | 第65-66页 |
| ·城市道路节点绿化及环境小品设计 | 第66-68页 |
| ·小结 | 第68-69页 |
| 第七章 城市道路节点空间设计实例评述 | 第69-75页 |
| ·长沙火车站T字道路节点 | 第69-70页 |
| ·袁家岭道路节点 | 第70-71页 |
| ·芙蓉路立交桥道路节点 | 第71-72页 |
| ·“五一广场”道路节点 | 第72-74页 |
| ·小结 | 第74-75页 |
| 结论与体会 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-80页 |
| 附录 | 第80页 |
