变组分进气发动机燃烧与排放实验研究
| 提要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-22页 |
| ·引言 | 第10-11页 |
| ·国内外变组分燃烧的研究历程 | 第11-15页 |
| ·国外发展状况 | 第11-14页 |
| ·国内推广变组分燃烧的情况 | 第14-15页 |
| ·国内外气体膜分离技术研究与应用 | 第15-18页 |
| ·富氧与富氮技术 | 第15-16页 |
| ·在发动机领域应用现状 | 第16-18页 |
| ·光纤传感内燃机燃烧测试技术 | 第18-20页 |
| ·光纤传感器的提出 | 第18页 |
| ·国内外发展现状 | 第18-20页 |
| ·本论文研究的内容 | 第20-22页 |
| 第二章 发动机实验系统 | 第22-37页 |
| ·发动机实验台架总体布置 | 第22-24页 |
| ·光信号测试采集系统 | 第24-27页 |
| ·光纤传感器探头 | 第24-25页 |
| ·基本要求 | 第25-26页 |
| ·光纤选定 | 第26-27页 |
| ·光电转换系统 | 第27-32页 |
| ·光电转换基本要求 | 第28-30页 |
| ·光电转换 | 第30-32页 |
| ·发动机位置信号确定 | 第32-36页 |
| ·CDI 点火电路改装设计 | 第32-34页 |
| ·上止点位置的确定 | 第34-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第三章 富氧进气发动机性能实验与分析 | 第37-52页 |
| ·燃烧性能实验研究 | 第37-42页 |
| ·燃烧过程分析 | 第37-39页 |
| ·瞬时转速波动比较性分析 | 第39-42页 |
| ·排放实验结果分析 | 第42-46页 |
| ·HC 排放研究 | 第42-43页 |
| ·CO 排放研究 | 第43-44页 |
| ·NOX 排放研究 | 第44-46页 |
| ·富氧进气动态转换过程实验研究 | 第46-50页 |
| ·排放结果与分析 | 第46-48页 |
| ·进气氧浓度对转速影响 | 第48-49页 |
| ·关于燃烧强度的现象表征 | 第49-50页 |
| ·排气温度研究 | 第50-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第四章 富氮进气下发动机性能研究 | 第52-64页 |
| ·排放性能实验分析 | 第52-56页 |
| ·NOX 排放 | 第52-54页 |
| ·HC 排放 | 第54-55页 |
| ·CO 排放 | 第55-56页 |
| ·燃烧性能实验研究 | 第56-62页 |
| ·燃烧时刻分析 | 第56-58页 |
| ·光强信号研究 | 第58-61页 |
| ·瞬时转速波动比较 | 第61-62页 |
| ·排气温度分析 | 第62-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第五章 富氧进气发动机起动状况下性能研究 | 第64-78页 |
| ·富氧进气发动机排放性能分析 | 第64-69页 |
| ·HC 排放研究 | 第64-66页 |
| ·CO 排放研究 | 第66-67页 |
| ·NOX 排放 | 第67-69页 |
| ·发动机起动工况燃烧性能分析 | 第69-77页 |
| ·起动阶段的划分 | 第69页 |
| ·起动阶段失火现象探究 | 第69-77页 |
| ·本章小结 | 第77-78页 |
| 第六章 全文总结及展望 | 第78-81页 |
| ·全文创新和主要结论 | 第78-80页 |
| ·展望 | 第80-81页 |
| 主要符号索引 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-88页 |
| 中文摘要 | 第88-91页 |
| Abstract | 第91-95页 |
| 致谢 | 第95页 |
