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我国高速铁路交通枢纽空间层次划分及规划设计方法研究

摘要第1-5页
Abstract第5-13页
第一章 导论第13-22页
   ·问题的提出第13页
   ·研究高速铁路交通枢纽的空间层次划分及规划设计方法的意义和作用第13-14页
     ·宏观层面第13页
     ·中观层面第13-14页
     ·微观层面第14页
   ·相关概念的界定第14-18页
     ·城市和城市化第14-16页
     ·交通枢纽第16-17页
     ·高速铁路第17-18页
     ·高速铁路交通枢纽第18页
   ·课题研究的内容和思路第18-21页
     ·主要内容和框架第18-21页
     ·研究方法第21页
   ·本章小结第21-22页
第二章 国内外理论研究和实践概况第22-41页
   ·高速铁路的建设状况和发展前景第22-25页
     ·交通运输发展历程第22-23页
     ·世界高速铁路的发展第23-24页
     ·我国高速铁路的发展第24-25页
   ·国外关于高速铁路交通枢纽空间层次划分及规划设计方法研究的主要理论和案例分析第25-37页
     ·主要理论研究概述第25-27页
     ·典型案例分析第27-37页
   ·国内相关研究和高速铁路交通枢纽建设状况第37-40页
     ·理论研究第37-38页
     ·政策研究第38-39页
     ·我国高速铁路交通枢纽建设状况第39-40页
   ·本章小结第40-41页
第三章 我国高速铁路交通枢纽空间层次划分及规划设计方法研究第41-64页
   ·我国高速铁路交通枢纽空间层次划分第41-42页
     ·划分依据的层次分析第41-42页
     ·空间层次划分第42页
   ·我国高速铁路交通枢纽节点区空间层次的规划设计方法研究第42-49页
     ·节点区空间层次——高速铁路站点的发展特征第42页
     ·高速铁路站点的发展规律第42-43页
     ·高速铁路站点规划案例分析第43-46页
     ·高速铁路站点的规划设计方法研究第46-49页
   ·我国高速铁路交通枢纽核心区空间层次的规划设计方法研究第49-59页
     ·核心区空间层次——高速铁路站点地区的发展特征第49页
     ·高速铁路站点地区的发展规律第49-50页
     ·高速铁路站点地区规划案例研究第50-53页
     ·高速铁路站点地区的规划设计方法研究第53-59页
   ·我国高速铁路交通枢纽辐射区空间层次的规划设计方法研究第59-63页
     ·辐射区空间层次——高铁城的发展特征第59-60页
     ·高铁城的发展规律第60页
     ·高铁城的发展策略研究第60-63页
   ·本章小结第63-64页
第四章 武广铁路客运专线新长沙站规划设计案例分析第64-81页
   ·规划背景第64-67页
     ·新长沙站项目背景第64页
     ·新长沙站的发展机遇第64-67页
   ·高速铁路交通枢纽内外部影响因素分析及发展定位第67-69页
     ·长株潭城市群对外交通门户第67-68页
     ·长株潭城市群CBD第68页
     ·长沙市商业文化次中心第68-69页
   ·空间层次划分的确定第69页
     ·规划范围的划定第69页
     ·三个空间层次的划分第69页
   ·不同空间层次的规划设计要点分析第69-80页
     ·新长沙站规划设计第69-72页
     ·核心区规划第72-75页
     ·高铁新城规划第75-80页
   ·本章小结第80-81页
第五章 我国高速铁路交通枢纽及周边地区城市化发展综述第81-85页
   ·我国高速铁路交通枢纽及周边地区城市化发展的总体把握第81-82页
     ·主要研究成果第81页
     ·经济效益和社会作用第81-82页
   ·我国高速铁路交通枢纽及周边地区城市化发展的战略思路和对策第82-84页
     ·战略思路第82页
     ·战略对策第82-84页
   ·我国高速铁路交通枢纽及周边地区城市化发展的规划管理体制第84页
   ·本章小结第84-85页
结语第85-87页
 (1) 研究的实质第85页
 (2) 研究中的几个重点问题第85-86页
 (3) 今后的研究方向第86-87页
主要参考文献第87-90页
攻读学位期间取得的研究成果第90-91页
致谢第91页

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