泾河多跨连续刚构桥桥墩稳定性分析
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 1 绪论 | 第11-16页 |
| ·课题背景 | 第11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-15页 |
| ·连续刚构桥 | 第11-13页 |
| ·桥梁结构稳定理论的研究 | 第13-15页 |
| ·本文拟研究的内容 | 第15-16页 |
| 2 结构稳定分析的基本理论 | 第16-23页 |
| ·概述 | 第16页 |
| ·稳定分析基本理论 | 第16-18页 |
| ·两类稳定问题 | 第16-17页 |
| ·稳定问题的分析方法 | 第17-18页 |
| ·结构稳定分析的有限元理论 | 第18-20页 |
| ·第一类稳定问题的有限元分析理论 | 第18-19页 |
| ·第二类稳定的有限元分析理论 | 第19-20页 |
| ·失稳判别准则 | 第20-21页 |
| ·失稳原因 | 第20页 |
| ·判别准则 | 第20-21页 |
| ·稳定性评价指标 | 第21-23页 |
| 3 桥梁结构的几何非线性理论 | 第23-37页 |
| ·概述 | 第23页 |
| ·桥梁结构的几何非线性问题 | 第23-24页 |
| ·桥梁结构的几何非线性分析的有限元方法 | 第24-32页 |
| ·空间梁单元的位移模式 | 第25-26页 |
| ·增量平衡方程 | 第26-27页 |
| ·增量几何方程 | 第27-28页 |
| ·空间梁元U.L列式的增量平衡方程 | 第28-29页 |
| ·空间梁单元的坐标转换矩阵 | 第29-32页 |
| ·非线性方程组的求解 | 第32-37页 |
| ·非线性方程组的解法 | 第32-34页 |
| ·弧长法 | 第34-35页 |
| ·收敛准则 | 第35-37页 |
| 4 泾河特大桥桥墩内力计算 | 第37-49页 |
| ·概述 | 第37-41页 |
| ·工程特点 | 第37-38页 |
| ·上部结构介绍及计算 | 第38页 |
| ·下部结构介绍及计算 | 第38页 |
| ·材料特性 | 第38-39页 |
| ·箱梁横断面 | 第39-41页 |
| ·荷载计算分析 | 第41-46页 |
| ·自重 | 第41页 |
| ·施工荷载 | 第41-42页 |
| ·风荷载 | 第42-45页 |
| ·温度荷载 | 第45-46页 |
| ·荷载组合 | 第46-49页 |
| ·高墩自体稳定状态 | 第46-47页 |
| ·最大悬臂状态 | 第47-49页 |
| 5 泾河桥桥墩的弹性稳定性分析 | 第49-72页 |
| ·概述 | 第49页 |
| ·能量法基本原理 | 第49-51页 |
| ·能量法于高墩稳定性的应用 | 第51-59页 |
| ·自体状态下稳定性理论公式的推导 | 第51-54页 |
| ·悬臂施工时的稳定性理论公式的推导 | 第54-59页 |
| ·用能量法计算稳定安全系数 | 第59页 |
| ·有限元分析桥墩稳定性 | 第59-70页 |
| ·MIDAS-FEA介绍 | 第59-62页 |
| ·自体状态下稳定性分析 | 第62-66页 |
| ·最大悬臂状态下稳定性分析 | 第66-70页 |
| ·小结 | 第70-72页 |
| 6 泾河桥桥墩的几何非线性稳定性分析 | 第72-88页 |
| ·概述 | 第72页 |
| ·建立MIDAS-FEA有限元模型 | 第72-74页 |
| ·模型详述 | 第72-74页 |
| ·理想状态下桥墩几何非线性稳定分析 | 第74-75页 |
| ·墩身缺陷对双肢墩几何非线性稳定性的影响 | 第75-82页 |
| ·基本假定 | 第75-77页 |
| ·有限元运算结果与分析 | 第77-82页 |
| ·初始偏心对单肢墩稳定性的影响 | 第82-84页 |
| ·计算假定及模型 | 第83-84页 |
| ·结果与分析 | 第84页 |
| ·横系梁对双肢高墩稳定性的改善 | 第84-86页 |
| ·计算假定及模型 | 第84-86页 |
| ·结果与分析 | 第86页 |
| ·小结 | 第86-88页 |
| 7 结论与展望 | 第88-90页 |
| ·论文的主要结论 | 第88-89页 |
| ·展望 | 第89-90页 |
| 参考文献 | 第90-93页 |
| 作者简历 | 第93-97页 |
| 学位论文数据集 | 第97页 |
