移动荷载作用下桥梁的车桥耦合振动分析
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 致谢 | 第8-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-20页 |
| ·引言 | 第14页 |
| ·车桥耦合振动研究的发展概况 | 第14-19页 |
| ·车桥耦合振动研究的历史回顾 | 第14-15页 |
| ·车桥耦合振动研究的国外现状 | 第15-17页 |
| ·车桥耦合振动研究的国内现状 | 第17-19页 |
| ·本文的主要工作 | 第19-20页 |
| 第二章 车桥耦合振动的基本理论 | 第20-31页 |
| ·移动力作用下的振动 | 第20-22页 |
| ·移动质量作用下的振动 | 第22-25页 |
| ·移动车辆（单轴）模型作用下的振动 | 第25-26页 |
| ·移动车辆（双轴）模型作用下的振动 | 第26-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 车桥耦合振动的有限元分析 | 第31-43页 |
| ·有限单元法 | 第31-32页 |
| ·插值函数的构造 | 第32-34页 |
| ·一维梁单元的插值函数的构造 | 第32-33页 |
| ·一维杆单元的插值函数的构造 | 第33-34页 |
| ·车辆模型的分析 | 第34-39页 |
| ·移动力模型的分析 | 第34-35页 |
| ·移动质量模型的分析 | 第35-37页 |
| ·移动单轴车辆模型的分析 | 第37-38页 |
| ·移动双轴车辆模型的分析 | 第38-39页 |
| ·动力平衡方程的计算方法 | 第39-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第四章 ANSYS 在车桥耦合振动中的应用 | 第43-48页 |
| ·ANSYS 简介 | 第43-44页 |
| ·本文中用到了单元类型及其基本特性 | 第44-45页 |
| ·桥梁结构 | 第44-45页 |
| ·桥梁结构 | 第45页 |
| ·ANSYS 中瞬态分析的求解方法 | 第45页 |
| ·ANSYS 中单元生死的应用 | 第45-46页 |
| ·斜拉桥的非线性有限元分析 | 第46-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第五章 数值计算及分析 | 第48-68页 |
| ·简支梁的车桥耦合振动分析 | 第48-53页 |
| ·连续梁的车桥耦合振动分析 | 第53-56页 |
| ·斜拉桥的车桥耦合振动分析 | 第56-67页 |
| ·马鞍山斜拉桥介绍 | 第56-57页 |
| ·动力有限元模型建立 | 第57-58页 |
| ·斜拉桥模态分析 | 第58-61页 |
| ·斜拉桥的车桥耦合振动分析 | 第61-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 第六章 结论与展望 | 第68-70页 |
| ·结论 | 第68页 |
| ·展望 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-75页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文和参与科研 | 第75-76页 |
