| 内容提要 | 第1-7页 |
| 第1章 绪论 | 第7-20页 |
| ·引言 | 第7-10页 |
| ·直喷汽油机的发展现状 | 第10-13页 |
| ·国内外发动机电子控制系统的发展现状 | 第13-18页 |
| ·国外发动机电子控制系统的发展现状 | 第13-15页 |
| ·国内发动机电子控制系统的发展现状 | 第15-18页 |
| ·本文研究的意义和主要研究内容 | 第18-20页 |
| 第2章 控制系统总体设计 | 第20-41页 |
| ·EA888 系列1.8L 直喷汽油发动机工作模式及原理 | 第21页 |
| ·主要传感器及执行器 | 第21-30页 |
| ·传感器 | 第21-26页 |
| ·执行器 | 第26-30页 |
| ·控制系统平台的设计 | 第30-34页 |
| ·控制系统总体框架设计 | 第30-31页 |
| ·微处理器选型及其硬件电路设计 | 第31-34页 |
| ·主要输入级信号及其处理电路 | 第34-37页 |
| ·通信模块电路 | 第37-38页 |
| ·硬件抗干扰设计 | 第38-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第3章 供油系统主要执行器驱动模块设计 | 第41-54页 |
| ·高压油泵驱动模块设计 | 第41-48页 |
| ·高压油泵驱动模块的仿真 | 第42-45页 |
| ·高压油泵驱动模块硬件设计 | 第45-48页 |
| ·喷油器驱动模块设计 | 第48-52页 |
| ·喷油器驱动模块的仿真 | 第48-51页 |
| ·喷油器驱动模块硬件设计 | 第51-52页 |
| ·初步试验验证 | 第52-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第4章 电控系统的软件设计 | 第54-74页 |
| ·控制系统软件总体设计 | 第54-55页 |
| ·主程序的设计 | 第55-56页 |
| ·软件主要功能的设计 | 第56-72页 |
| ·转速及相位判别 | 第56-60页 |
| ·时序控制 | 第60-61页 |
| ·主要执行器驱动控制 | 第61-63页 |
| ·点火时序控制 | 第63-64页 |
| ·喷油脉宽PID 控制 | 第64-72页 |
| ·串口通信设计 | 第72页 |
| ·软件抗干扰功能 | 第72-73页 |
| ·本章小结 | 第73-74页 |
| 第5章 电控系统的试验研究 | 第74-93页 |
| ·电控系统脱机功能验证 | 第74-81页 |
| ·模拟输入信号 | 第74-75页 |
| ·转速计算验证 | 第75-76页 |
| ·执行器驱动功能 | 第76-81页 |
| ·发动机台架试验 | 第81-92页 |
| ·本章小结 | 第92-93页 |
| 第6章 全文总结 | 第93-95页 |
| ·论文的主要工作 | 第93-94页 |
| ·需要进一步深入研究的工作 | 第94-95页 |
| 参考文献 | 第95-99页 |
| 致谢 | 第99-100页 |
| 摘要 | 第100-102页 |
| ABSTRACT | 第102-103页 |