| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·文献综述 | 第11-13页 |
| ·本文的研究内容、技术路线 | 第13-15页 |
| ·研究内容 | 第13-14页 |
| ·研究技术路线 | 第14-15页 |
| ·研究意义 | 第15-16页 |
| 第二章 山区高速公路工程项目特征分析 | 第16-27页 |
| ·山区高速公路工程项目特征分析的必要性 | 第16页 |
| ·山区高速公路工程技术特征 | 第16-18页 |
| ·山区高速公路工程施工组织特征 | 第18-21页 |
| ·山区高速公路路基施工特点 | 第19页 |
| ·山区高速公路桥涵施工特点 | 第19-20页 |
| ·山区高速公路隧道施工特点 | 第20-21页 |
| ·山区高速公路工程造价特性 | 第21-25页 |
| ·山区高速公路路基工程造价特点 | 第22-23页 |
| ·山区高速公路桥梁工程造价特点 | 第23页 |
| ·山区高速公路隧道工程造价特点 | 第23-25页 |
| ·典型工程项目特征分析理论 | 第25页 |
| ·本章小结 | 第25-27页 |
| 第三章 典型工程项目造价特征定量化分析方法 | 第27-42页 |
| ·典型工程项目造价特征影响要素分析 | 第27-30页 |
| ·传统分析方法的局限性 | 第27-28页 |
| ·四维工程造价影响要素分析 | 第28-30页 |
| ·工程数量、造价差异性 | 第30-31页 |
| ·典型工程项目造价特征统计 | 第31-33页 |
| ·工程数量特征统计 | 第31-32页 |
| ·工程造价特征统计 | 第32-33页 |
| ·通径分析(Path Analysis)基本原理 | 第33-36页 |
| ·工程造价构成要素的通径分析理论 | 第36-41页 |
| ·工程造价特征影响因素的通径分析基本理论 | 第36-37页 |
| ·山区高速公路土石方工程通径分析方法 | 第37-39页 |
| ·工程造价影响因素采用通径分析的效用理论 | 第39-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 实例分析 | 第42-57页 |
| ·典型工程项目选取 | 第42-43页 |
| ·平原高速公路工程项目 | 第42页 |
| ·山区速公路工程项目 | 第42-43页 |
| ·山区高速公路基土石方工程项目工程数量特征统计分析 | 第43-49页 |
| ·山区高速公路路基土石方工程项目造价特征统计分析 | 第49-53页 |
| ·土石方工程造价特征影响因素的通径分析 | 第53-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 结论与展望 | 第57-59页 |
| 结论 | 第57页 |
| 展望 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
| 致谢 | 第62页 |