| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-16页 |
| ·隧道工程结构安全与变形监测 | 第11-12页 |
| ·论文的研究背景和意义 | 第12-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-14页 |
| ·研究内容和论文结构 | 第14-16页 |
| 第2章 普通数码相机的标定与控制场的建立 | 第16-28页 |
| ·概述 | 第16页 |
| ·普通数码相机的检校 | 第16-24页 |
| ·DLT直接线性变换 | 第17-20页 |
| ·DLT系数的解算 | 第20-22页 |
| ·精度评定 | 第22-24页 |
| ·控制场的建立 | 第24-28页 |
| ·直接线性变换对控制点分布的要求 | 第25页 |
| ·标志的选择 | 第25-26页 |
| ·室外三维控制场 | 第26-27页 |
| ·控制场的观测 | 第27-28页 |
| 第3章 普通数码相机量测理论基础 | 第28-44页 |
| ·坐标系 | 第28-33页 |
| ·摄影测量常用坐标系 | 第28-30页 |
| ·坐标转换 | 第30-33页 |
| ·单像空间后方交会 | 第33-38页 |
| ·外方位元素初始值的确定 | 第33-36页 |
| ·后方交会解算 | 第36-38页 |
| ·精度评定 | 第38页 |
| ·多像空间前方交会 | 第38-39页 |
| ·前方交会解法 | 第38-39页 |
| ·精度评定 | 第39页 |
| ·无控制点裂缝量测原理 | 第39-41页 |
| ·普通数码相机变形监测数据处理系统CRP_DMS的设计与实现 | 第41-44页 |
| ·系统设计 | 第41-42页 |
| ·系统实现 | 第42-44页 |
| 第4章 数码相机在隧道变形监测中的应用 | 第44-60页 |
| ·工程概况 | 第44-45页 |
| ·相机的选择与标定 | 第45-48页 |
| ·相机的选择 | 第45页 |
| ·相机标定实例 | 第45-48页 |
| ·观测方法 | 第48-51页 |
| ·基于后方前方交会迭代模型 | 第48-49页 |
| ·基于无控制点裂缝量测方法 | 第49-51页 |
| ·影像处理 | 第51-60页 |
| ·航带数据处理与分析 | 第51-55页 |
| ·裂缝数据处理与分析 | 第55-60页 |
| 第5章 结论与展望 | 第60-62页 |
| ·主要工作总结 | 第60页 |
| ·展望 | 第60-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-68页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科硏成果 | 第68页 |