| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-24页 |
| ·现代悬索桥发展概述 | 第11-14页 |
| ·20世纪现代悬索桥发展的四次高峰 | 第11-12页 |
| ·悬索桥风毁事故与桥梁风工程的兴起 | 第12-14页 |
| ·21世纪悬索桥发展的新高潮 | 第14页 |
| ·桥梁抖振响应研究方法和现状 | 第14-22页 |
| ·桥梁抖振响应风洞实验研究 | 第15-16页 |
| ·桥梁抖振响应频域分析 | 第16-20页 |
| ·桥梁抖振响应时域分析 | 第20-22页 |
| ·本文研究内容、论文框架和技术路线 | 第22-24页 |
| ·研究内容 | 第22页 |
| ·论文框架和技术路线 | 第22-24页 |
| 第2章 基于ANSYS的悬索桥几何非线性有限元原理及静动力分析方法 | 第24-43页 |
| ·悬索桥结构的有限元离散模型 | 第24-30页 |
| ·常用的悬索桥有限元模型 | 第24-25页 |
| ·单元切线刚度矩阵 | 第25-26页 |
| ·索、梁、杆单元的本质关系 | 第26-27页 |
| ·算例验证 | 第27-30页 |
| ·基于ANSYS的悬索桥结构几何非线性有限元原理 | 第30-35页 |
| ·悬索桥结构几何非线性及其在ANSYS中的考虑方法 | 第31页 |
| ·几何非线性问题的求解法及收敛准则 | 第31-35页 |
| ·基于ANSYS的悬索桥非线性空气静力问题分析 | 第35-37页 |
| ·基于ANSYS的悬索桥非线性动力分析计算 | 第37-42页 |
| ·指定状态的自振特性计算原理 | 第40-41页 |
| ·时间历程动力荷载作用的计算原理 | 第41-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第3章 大跨悬索桥非线性抖振响应时域分析方法 | 第43-76页 |
| ·基于短期实测风速时程的三维脉动风场数值模拟 | 第43-67页 |
| ·脉动风场结构 | 第44-45页 |
| ·脉动风场实测 | 第45-50页 |
| ·三维脉动风场计算机模拟方法 | 第50-59页 |
| ·数值算例 | 第59-67页 |
| ·桥梁风荷载和风载响应 | 第67-71页 |
| ·风荷载的组成 | 第67页 |
| ·风载响应的组成 | 第67-68页 |
| ·静风荷载 | 第68页 |
| ·抖振力 | 第68-70页 |
| ·自激力 | 第70-71页 |
| ·大跨度悬索桥非线性抖振时程分析 | 第71-74页 |
| ·大跨悬索桥的动力平衡方程及求解策略 | 第71-72页 |
| ·大跨度悬索桥非线性抖振时域分析流程 | 第72-74页 |
| ·本章小结 | 第74-76页 |
| 第4章 西堠门大桥非线性抖振响应时域分析 | 第76-98页 |
| ·舟山连岛工程——西堠门大桥概况及基本计算参数 | 第76-78页 |
| ·西堠门大桥的有限元离散模型 | 第78页 |
| ·西堠门大桥结构动力特性计算 | 第78-80页 |
| ·西堠门大桥风洞试验 | 第80-85页 |
| ·节段模型静力三分力试验 | 第81-83页 |
| ·紊流场中全桥气动弹性模型抖振试验 | 第83-85页 |
| ·西堠门大桥非线性静风稳定性分析 | 第85-88页 |
| ·西堠门大桥抖振响应时域分析 | 第88-96页 |
| ·抖振响应非线性时域分析结果和风洞试验值对比 | 第91-92页 |
| ·静风荷载和抖振力荷载非线性对抖振响应的影响分析 | 第92-95页 |
| ·基于经验风谱和实测风谱的计算结果对比 | 第95-96页 |
| ·本章小结 | 第96-98页 |
| 结论 | 第98-100页 |
| 致谢 | 第100-101页 |
| 参考文献 | 第101-106页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第106页 |