烟大铁路轮渡系统集成技术研究
| 致谢 | 第1-5页 |
| 中文摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-13页 |
| 1 绪论 | 第13-28页 |
| ·研究背景及意义 | 第13-17页 |
| ·烟大铁路轮渡建设背景 | 第13-14页 |
| ·烟大铁路轮渡建设意义 | 第14-16页 |
| ·本研究的意义 | 第16-17页 |
| ·国内外铁路轮渡发展综述 | 第17-23页 |
| ·国外铁路轮渡发展概况 | 第18-21页 |
| ·我国铁路轮渡发展概况 | 第21-23页 |
| ·超大型工程系统集成理论应用现状 | 第23-25页 |
| ·研究方法与内容 | 第25-28页 |
| ·研究方法 | 第25页 |
| ·研究内容 | 第25-26页 |
| ·主要创新点 | 第26-28页 |
| 2 铁路轮渡系统集成模式分析 | 第28-36页 |
| ·铁路轮渡系统集成的总体思想 | 第28-29页 |
| ·铁路轮渡系统集成的必要性 | 第28页 |
| ·系统集成的核心思想 | 第28-29页 |
| ·铁路轮渡系统基本功能及要求分析 | 第29-31页 |
| ·系统的基本功能 | 第29-30页 |
| ·系统的基本要求 | 第30-31页 |
| ·铁路轮渡系统集成目标与原则 | 第31-33页 |
| ·系统集成的目标 | 第31-32页 |
| ·系统集成的原则 | 第32-33页 |
| ·铁路轮渡系统集成模式选择 | 第33-34页 |
| ·小结 | 第34-36页 |
| 3 铁路轮渡系统集成框架分析 | 第36-46页 |
| ·铁路轮渡系统接口问题与关键技术分析 | 第36-40页 |
| ·核心子系统划分 | 第36-38页 |
| ·接口问题 | 第38-39页 |
| ·关键技术 | 第39-40页 |
| ·铁路轮渡系统物理网络架构 | 第40-43页 |
| ·铁路轮渡系统逻辑流程架构 | 第43-45页 |
| ·小结 | 第45-46页 |
| 4 铁路轮渡系统集成方法 | 第46-78页 |
| ·铁路轮渡系统技术集成方法 | 第46-72页 |
| ·技术集成的必要性 | 第47-48页 |
| ·技术开发方法 | 第48-59页 |
| ·工程实施方法 | 第59-72页 |
| ·铁路轮渡系统运营管理集成方法 | 第72-77页 |
| ·运营管理集成的必要性 | 第72-73页 |
| ·运营管理集成的模式 | 第73-74页 |
| ·运营管理集成的内容 | 第74-77页 |
| ·小结 | 第77-78页 |
| 5 铁路轮渡系统优化评估模型 | 第78-103页 |
| ·系统优化影响因素分析 | 第78-82页 |
| ·系统优化评估的必要性 | 第78-79页 |
| ·系统优化的决定要素分析 | 第79-82页 |
| ·系统优化评估指标体系 | 第82-91页 |
| ·指标体系的设计原则 | 第82-83页 |
| ·指标体系的设计 | 第83-85页 |
| ·指标的取值说明 | 第85-91页 |
| ·系统优化评估模型的建立 | 第91-102页 |
| ·系统优化评估模型的基本原则 | 第91页 |
| ·模糊综合评估模型和层次分析模型 | 第91-97页 |
| ·系统评估的模糊性层次分析模型 | 第97-102页 |
| ·小结 | 第102-103页 |
| 6 烟大铁路轮渡系统集成技术及实施 | 第103-145页 |
| ·烟大铁路轮渡系统特点与集成目标 | 第103-108页 |
| ·铁路子系统特点与集成目标 | 第103-104页 |
| ·栈桥子系统特点与集成目标 | 第104-105页 |
| ·港口子系统特点与集成目标 | 第105-106页 |
| ·渡船子系统特点与集成目标 | 第106-108页 |
| ·烟大铁路轮渡系统接口及关键技术分析 | 第108-115页 |
| ·影响船桥港子系统的关键问题 | 第108-110页 |
| ·子系统间接口关键技术分析 | 第110-115页 |
| ·烟大铁路轮渡子系统技术集成 | 第115-134页 |
| ·铁路子系统技术集成 | 第115-117页 |
| ·栈桥子系统技术集成 | 第117-125页 |
| ·港口子系统技术集成 | 第125-130页 |
| ·渡船子系统技术集成 | 第130-134页 |
| ·烟大铁路轮渡系统运营管理集成 | 第134-142页 |
| ·制度环境管理体系 | 第134-135页 |
| ·安全监控体系 | 第135-138页 |
| ·信息化管理系统 | 第138-140页 |
| ·作业流程 | 第140-142页 |
| ·小结 | 第142-145页 |
| 7 烟大铁路轮渡系统集成效果分析 | 第145-184页 |
| ·概述 | 第145-146页 |
| ·烟大铁路轮渡系统集成评估 | 第146-149页 |
| ·评估指标权重的计算 | 第146-149页 |
| ·综合评估分析 | 第149页 |
| ·系统综合能力分析 | 第149-156页 |
| ·铁路轮渡系统能力参数的选取 | 第149-150页 |
| ·各子系统设计能力计算 | 第150-154页 |
| ·系统综合设计能力 | 第154-156页 |
| ·系统能力加强措施 | 第156页 |
| ·系统动力仿真分析 | 第156-180页 |
| ·仿真分析思路 | 第156-158页 |
| ·仿真分析模型 | 第158-171页 |
| ·仿真分析与结论 | 第171-180页 |
| ·系统联合调试 | 第180-183页 |
| ·联合调试实施过程 | 第180-181页 |
| ·联合调试主要内容 | 第181页 |
| ·联合调试情况 | 第181-183页 |
| ·联合调试结果 | 第183页 |
| ·小结 | 第183-184页 |
| 8 结论与展望 | 第184-189页 |
| ·研究结论 | 第184-187页 |
| ·研究展望 | 第187-189页 |
| 参考文献 | 第189-192页 |
| 作者简历 | 第192-195页 |
| 学位论文数据集 | 第195页 |
