车身制造质量与定义设计数据的研究分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 引言 | 第9-18页 |
| ·轿车车身制造质量控制的意义 | 第9-11页 |
| ·车身制造质量评价方法 | 第11-16页 |
| ·工序能力指数 | 第12-13页 |
| ·Pass Rate | 第13页 |
| ·6σ指标 | 第13-14页 |
| ·质量持续改进系数(CII) | 第14-15页 |
| ·白车身Audit打分 | 第15-16页 |
| ·国内外轿车车身制造质量现状 | 第16-17页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第17-18页 |
| 第2章 公差设计概述 | 第18-28页 |
| ·公差设计的意义与现状 | 第18-20页 |
| ·公差设计的内容 | 第20-23页 |
| ·公差设计的分类 | 第23-26页 |
| ·面向设计的公差设计 | 第23-24页 |
| ·面向装配的公差设计 | 第24-26页 |
| ·并行公差设计的发展现状 | 第26-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 尺寸链研究 | 第28-33页 |
| ·尺寸链的定义和特性 | 第28-30页 |
| ·尺寸链方程的生成 | 第30页 |
| ·尺寸链的计算 | 第30-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第4章 公差设计的方法研究 | 第33-45页 |
| ·公差设计函数的定义 | 第33页 |
| ·公差分析方法 | 第33-37页 |
| ·极值法 | 第33-34页 |
| ·概率统计法 | 第34-37页 |
| ·统计实验法 | 第37页 |
| ·并行公差分析方法 | 第37页 |
| ·公差分配方法 | 第37-44页 |
| ·传统的公差分配方法 | 第37-38页 |
| ·实用公差分配方法 | 第38-39页 |
| ·公差优化分配方法 | 第39-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第5章 车身公差设计的实例研究 | 第45-60页 |
| ·车身外观公差设计 | 第45-48页 |
| ·地板梁架公差设计 | 第48-59页 |
| ·公差分配 | 第48-53页 |
| ·公差分析 | 第53-57页 |
| ·调整公差设计 | 第57-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第6章 总结与展望 | 第60-62页 |
| ·总结 | 第60页 |
| ·展望 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第66页 |
