| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 课题研究背景和意义 | 第10-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3 本文研究内容 | 第14-16页 |
| 第2章 回热器与燃气轮机联合循环各部件变工况模型 | 第16-25页 |
| 2.1 回热器变工况模型 | 第16-19页 |
| 2.2 燃气轮机联合循环主要设备变工况模型 | 第19-24页 |
| 2.2.1 压气机模型 | 第20-21页 |
| 2.2.2 燃气透平模型 | 第21-22页 |
| 2.2.3 余热锅炉模型 | 第22-23页 |
| 2.2.4 蒸汽轮机模型 | 第23-24页 |
| 2.3 本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 V94.3A型燃气轮机变工况性能模拟及模型验证 | 第25-38页 |
| 3.1 西门子V94.3A燃气轮机系统介绍 | 第25-26页 |
| 3.2 燃气轮机运行策略 | 第26页 |
| 3.3 主要模拟假设与计算流程 | 第26-29页 |
| 3.4 变工况计算结果及数据对比 | 第29-37页 |
| 3.4.1 15℃燃气轮机变工况性能 | 第29-31页 |
| 3.4.2 -4.2℃燃气轮机变工况性能 | 第31-33页 |
| 3.4.3 12℃燃气轮机变工况性能 | 第33-35页 |
| 3.4.4 26.1℃燃气轮机变工况性能 | 第35-37页 |
| 3.5 本章小结 | 第37-38页 |
| 第4章 部分回热燃气轮机联合循环变工况性能优化 | 第38-55页 |
| 4.1 部分回热燃气轮机联合循环系统描述 | 第38-40页 |
| 4.2 联合循环运行策略 | 第40-41页 |
| 4.3 主要模拟假设 | 第41-42页 |
| 4.4 计算结果与分析 | 第42-54页 |
| 4.4.1 顶循环全工况性能与分析 | 第43-47页 |
| 4.4.2 回热器性能分析 | 第47-50页 |
| 4.4.3 底循环全工况性能与分析 | 第50-51页 |
| 4.4.4 联合循环性能分析 | 第51-54页 |
| 4.5 本章小结 | 第54-55页 |
| 第5章 结论与展望 | 第55-57页 |
| 5.1 结论 | 第55-56页 |
| 5.2 后续工作展望 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-62页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第62-63页 |
| 攻读硕士学位期间参加的科研工作 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64页 |