| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 1 绪论 | 第12-19页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第12-14页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第14-17页 |
| 1.2.1 混凝土中钢筋锈蚀引起的性能退化研究 | 第14-15页 |
| 1.2.2 混凝土碳化及氯离子侵蚀对钢筋锈蚀的影响研究 | 第15-16页 |
| 1.2.3 锈蚀钢筋混凝土力学性能退化研究 | 第16-17页 |
| 1.3 存在问题 | 第17-18页 |
| 1.4 本文的研究工作 | 第18-19页 |
| 2 钢筋混凝土锈蚀机理及锈蚀方法研究 | 第19-29页 |
| 2.1 钢筋锈蚀的前提条件 | 第19-20页 |
| 2.2 混凝土中钢筋锈蚀影响因素 | 第20-21页 |
| 2.3 影响钢筋电化学锈蚀因素作用原理 | 第21-26页 |
| 2.3.1 混凝土碳化对钢筋锈蚀的影响 | 第22-23页 |
| 2.3.2 氯离子侵蚀对钢筋锈蚀的影响 | 第23-24页 |
| 2.3.3 钢筋电化学锈蚀 | 第24-26页 |
| 2.4 钢筋锈蚀发展过程 | 第26-27页 |
| 2.5 钢筋锈蚀对钢筋混凝土结构斜截面抗剪承载力的影响 | 第27-29页 |
| 3 锈蚀钢筋混凝土梁斜截面抗剪承载力试验 | 第29-67页 |
| 引言 | 第29页 |
| 3.1 钢筋混凝土梁设计及制作 | 第29-34页 |
| 3.1.1 钢筋混凝土梁试件设计 | 第29-31页 |
| 3.1.2 钢筋混凝土梁制作 | 第31-34页 |
| 3.2 通电加速锈蚀试验 | 第34-40页 |
| 3.2.1 通电加速锈蚀设计 | 第34-35页 |
| 3.2.2 通电加速锈蚀试验过程 | 第35-36页 |
| 3.2.3 通电加速锈蚀试验现象 | 第36-37页 |
| 3.2.4 钢筋锈蚀检测 | 第37-40页 |
| 3.3 锈蚀钢筋混凝土梁加载及实验现象 | 第40-56页 |
| 3.3.1 加载试验装置布置 | 第40-41页 |
| 3.3.2 加载试验过程及现象 | 第41-56页 |
| 3.4 锈蚀钢筋混凝土梁处理 | 第56-61页 |
| 3.4.1 L1-2锈蚀裂缝 | 第56-57页 |
| 3.4.2 L1.5-2锈蚀裂缝 | 第57-58页 |
| 3.4.3 L1-3、L1.5-3锈蚀裂缝 | 第58-59页 |
| 3.4.4 L1-4、L1.5-4锈蚀裂缝 | 第59-60页 |
| 3.4.5 锈蚀裂缝发展规律 | 第60-61页 |
| 3.5 锈蚀钢筋后期处理 | 第61-65页 |
| 3.6 本章小结 | 第65-67页 |
| 4 试验数据及分析 | 第67-81页 |
| 4.1 钢筋混凝土梁荷载位移曲线 | 第67-75页 |
| 4.1.1 钢筋混凝土梁L1.5-1荷载位移曲线 | 第67-68页 |
| 4.1.2 钢筋混凝土梁L1.5-2荷载位移曲线 | 第68-69页 |
| 4.1.3 钢筋混凝土梁L1.5-3荷载位移曲线 | 第69页 |
| 4.1.4 钢筋混凝土梁L1.5-4荷载位移曲线 | 第69-70页 |
| 4.1.5 钢筋混凝土梁L1-1荷载位移曲线 | 第70-71页 |
| 4.1.6 钢筋混凝土梁L1-2荷载位移曲线 | 第71页 |
| 4.1.7 钢筋混凝土梁L1-3荷载位移曲线 | 第71-72页 |
| 4.1.8 钢筋混凝土梁L1-4荷载位移曲线 | 第72-73页 |
| 4.1.9 荷载位移曲线总体分析 | 第73-75页 |
| 4.2 锈蚀钢筋混凝土梁裂缝开展规律 | 第75-79页 |
| 4.2.1 锈胀裂缝分布 | 第75页 |
| 4.2.2 锈胀裂缝与锈蚀率关系分析 | 第75-76页 |
| 4.2.3 加载裂缝分布 | 第76-77页 |
| 4.2.4 加载裂缝与锈蚀率关系讨论 | 第77-79页 |
| 4.3 锈蚀钢筋混凝土梁破坏模式讨论 | 第79-80页 |
| 4.4 本章小结 | 第80-81页 |
| 5 结论与展望 | 第81-83页 |
| 5.1 结论 | 第81-82页 |
| 5.2 展望 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-85页 |
| 附录 A 附录内容名称 | 第85-86页 |
| 作者简历 | 第86-88页 |
| 学位论文数据集 | 第88-89页 |