关于A公司生产物流的平准化改善
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 研究目的 | 第10页 |
| 1.3 研究现状及文献综述 | 第10-15页 |
| 1.3.1 平准化生产研究综述 | 第10-13页 |
| 1.3.2 零部件物流分拣配送(SPS)研究综述 | 第13-14页 |
| 1.3.3 拟采取的研究方法及技术路线 | 第14-15页 |
| 1.4 论文结构 | 第15-16页 |
| 1.5 本章小结 | 第16-17页 |
| 第二章 A公司运营现状的介绍 | 第17-24页 |
| 2.1 A公司基本情况介绍 | 第17页 |
| 2.2 A公司工艺流程的介绍 | 第17-18页 |
| 2.3 A公司的物流现状及问题分析 | 第18-22页 |
| 2.4 本章小结 | 第22-24页 |
| 第三章 物流分拣区改善方案的优化设计 | 第24-45页 |
| 3.1 物流分拣区平准化方案的设计思路 | 第24-25页 |
| 3.2 平准化生产模式的概述 | 第25-29页 |
| 3.2.1 平准化生产计划的优化设置 | 第26-29页 |
| 3.3 生产线装配平准化模型的建立 | 第29-30页 |
| 3.4 部品配送供给模式的概述及优化 | 第30-36页 |
| 3.4.1 部品供给的基本模式 | 第32页 |
| 3.4.2 物流分拣箱制作的要点 | 第32-33页 |
| 3.4.3 部品配送的流程的优化 | 第33-36页 |
| 3.5 物流分拣区零部件拣货作业负荷不平准 | 第36-42页 |
| 3.5.1 物流分拣区工程布局的设计 | 第36-38页 |
| 3.5.2 物流区域部品布局设置 | 第38-39页 |
| 3.5.3 物流分拣区台车的改善 | 第39-42页 |
| 3.6 物流分拣区看板作业指示票的优化 | 第42-44页 |
| 3.7 本章小结 | 第44-45页 |
| 第四章 优化方案的实施效果及应用分析 | 第45-49页 |
| 4.1 作业人员负荷改善前后效果的对比 | 第45-46页 |
| 4.2 物流分拣箱改善前后效果的对比 | 第46页 |
| 4.3 自动化物流台车改善前后效果的对比 | 第46-47页 |
| 4.4 整体方案实施后车间停线的改善对比 | 第47-48页 |
| 4.5 本章小结 | 第48-49页 |
| 结论及展望 | 第49-51页 |
| 参考文献 | 第51-53页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第53-54页 |
| 致谢 | 第54-55页 |
| 附件 | 第55页 |
