应用电磁驱动配气机构提高车用汽油机性能的研究
| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-9页 |
| 主要符号说明 | 第18-21页 |
| 1 绪论 | 第21-37页 |
| 1.1 本课题研究的意义 | 第21-26页 |
| 1.2 无凸轮配气技术研宄现状 | 第26-33页 |
| 1.2.1 电磁驱动配气机构的研究现状 | 第27-29页 |
| 1.2.2 电液驱动配气机构的研究现状 | 第29-30页 |
| 1.2.3 无凸轮配气机构提高发动机性能的研宄 | 第30-33页 |
| 1.3 本文研究面临的挑战 | 第33-35页 |
| 1.4 本文的内容与结构安排 | 第35-37页 |
| 2 电磁驱动配气机构的性能及其应用方案 | 第37-53页 |
| 2.1 电磁驱动配气机构的原理与性能测试 | 第37-41页 |
| 2.1.1 可变配气定时 | 第38-39页 |
| 2.1.2 可变最大开启升程 | 第39-40页 |
| 2.1.3 可变过渡时间 | 第40-41页 |
| 2.1.4 耐久性和可重复性测试 | 第41页 |
| 2.2 电磁驱动配气机构的功耗测试及分析 | 第41-44页 |
| 2.2.1 功耗与持续时间的关系 | 第42-43页 |
| 2.2.2 功耗与最大开启升程的关系 | 第43-44页 |
| 2.2.3 功耗与开启/关闭过渡时间的关系 | 第44页 |
| 2.3 应用电磁驱动配气机构的发动机改装 | 第44-48页 |
| 2.3.1 电磁驱动进气门的布置方案 | 第44-46页 |
| 2.3.2 试验控制方案研究 | 第46-48页 |
| 2.4 应用电磁驱动配气机构可实现的运行模式 | 第48-52页 |
| 2.5 本章小结 | 第52-53页 |
| 3 发动机数值模拟计算模型的建立 | 第53-69页 |
| 3.1 研究对象及电磁驱动配气机构的计算模型 | 第53-56页 |
| 3.1.1 电磁驱动进气门运动规律建模 | 第53-54页 |
| 3.1.2 发动机功率的修正 | 第54-55页 |
| 3.1.3 有效燃油消耗率的修正 | 第55-56页 |
| 3.2 发动机工作过程及性能预测模型 | 第56-64页 |
| 3.2.1 发动机工作循环数学模型 | 第56-62页 |
| 3.2.2 发动机工作过程及性能预测模型的建立 | 第62-63页 |
| 3.2.3 仿真模型的验证 | 第63-64页 |
| 3.3 发动机三维CFD模型 | 第64-68页 |
| 3.3.1 基本控制方程 | 第64-65页 |
| 3.3.2 湍流模型 | 第65页 |
| 3.3.3 计算网格的生成 | 第65-67页 |
| 3.3.4 边界条件及求解器的设定 | 第67页 |
| 3.3.5 模型验证 | 第67-68页 |
| 3.4 本章小结 | 第68-69页 |
| 4 不同转速下极限充气效率的研究 | 第69-86页 |
| 4.1 充气效率的影响因素 | 第69-70页 |
| 4.2 气门运行参数对充气效率的影响 | 第70-84页 |
| 4.2.1 配气相位变化对充气效率的影响 | 第70-76页 |
| 4.2.2 气门升程对充气效率的影响 | 第76-81页 |
| 4.2.3 过渡时间对充气效率的影响 | 第81-83页 |
| 4.2.4 气门工作模式对充气效率的影响 | 第83-84页 |
| 4.3 充气效率极限值的探索 | 第84-85页 |
| 4.4 本章小结 | 第85-86页 |
| 5 电磁驱动进气门改善发动机经济性的研究 | 第86-104页 |
| 5.1 提高发动机燃油经济性的途径 | 第86-87页 |
| 5.2 典型工况计算及分析 | 第87-99页 |
| 5.2.1 低速工况发动机性能分析 | 第88-92页 |
| 5.2.2 中等转速工作发动机性能分析 | 第92-98页 |
| 5.2.3 高转速工况发动机性能分析 | 第98-99页 |
| 5.3 进气门运行模式优化MAP图 | 第99-102页 |
| 5.4 本章小结 | 第102-104页 |
| 6 低速低负荷下进气门开启策略的研究 | 第104-118页 |
| 6.1 规划气门运行方案 | 第104-107页 |
| 6.2 结果分析 | 第107-117页 |
| 6.2.1 缸内工质运动强度的分析 | 第108-111页 |
| 6.2.2 燃烧特性与泵气损失 | 第111-116页 |
| 6.2.3 燃油经济性分析 | 第116-117页 |
| 6.3 本章小结 | 第117-118页 |
| 7 总结与展望 | 第118-121页 |
| 7.1 主要工作与结论 | 第118-119页 |
| 7.2 论文创新点 | 第119页 |
| 7.3 研究展望 | 第119-121页 |
| 致谢 | 第121-122页 |
| 参考文献 | 第122-131页 |
| 攻读博士学位期间发表的学术论文及其他科研情况 | 第131页 |
