基于GSM无线网络的车位管理系统设计
| 致谢 | 第1-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·停车位解决方案简介 | 第10-12页 |
| ·基于压力传感器的解决方案 | 第10页 |
| ·基于RFID和摄像控制的解决方案 | 第10-11页 |
| ·基于车位控制器的解决方案 | 第11-12页 |
| ·无线网络技术的发展现状 | 第12-14页 |
| ·本文的主要内容和结构安排 | 第14-15页 |
| 2 车位系统总体方案设计 | 第15-24页 |
| ·系统功能概述 | 第15-16页 |
| ·系统结构设计 | 第16页 |
| ·微控制器的选择 | 第16-18页 |
| ·GSM系统简介 | 第18-24页 |
| ·GSM系统的特点 | 第18-19页 |
| ·GSM系统的主要业务 | 第19-20页 |
| ·GSM系统的结构 | 第20-24页 |
| 3 车位管理系统的硬件设计 | 第24-50页 |
| ·系统硬件总体结构 | 第24-27页 |
| ·车位器介绍 | 第24-26页 |
| ·硬件电路总体设计 | 第26-27页 |
| ·PSoC控制器模块 | 第27-32页 |
| ·无线收发模块 | 第32-37页 |
| ·无线收发模块概述 | 第32页 |
| ·无线遥控器模块 | 第32-34页 |
| ·无线接收模块 | 第34-36页 |
| ·无线模块接口 | 第36-37页 |
| ·电机驱动模块 | 第37-39页 |
| ·电机驱动接口 | 第37-38页 |
| ·电机驱动原理 | 第38-39页 |
| ·UART模块 | 第39-44页 |
| ·系统UART模块概述 | 第39页 |
| ·RS232模块 | 第39-42页 |
| ·RS485模块 | 第42-44页 |
| ·电源和其它模块 | 第44-46页 |
| ·电源模块 | 第44-45页 |
| ·系统其他模块 | 第45-46页 |
| ·GSM收发器模块 | 第46-50页 |
| ·开发模块介绍 | 第46-47页 |
| ·MC39i模块 | 第47-50页 |
| 4 车位管理系统的软件设计 | 第50-73页 |
| ·PSoC开发环境 | 第50-54页 |
| ·PSoC系统开发特点 | 第50-51页 |
| ·PSoC系统开发流程 | 第51-54页 |
| ·系统总体软件分析 | 第54页 |
| ·车位器节点软件设计 | 第54-57页 |
| ·控制器节点软件设计 | 第57-61页 |
| ·基于PSoC的UART编程 | 第57-60页 |
| ·UART的软件实现 | 第60-61页 |
| ·GSM系统的软件设计 | 第61-68页 |
| ·短消息业务(SMS) | 第61-64页 |
| ·AT指令 | 第64-67页 |
| ·GSM的软件实现 | 第67-68页 |
| ·管理层软件设计 | 第68-73页 |
| ·串口通信软件实现 | 第68-70页 |
| ·动态链接库的应用 | 第70页 |
| ·数据库与界面设计 | 第70-73页 |
| 5 总结与展望 | 第73-75页 |
| ·本文主要工作 | 第73页 |
| ·改进与展望 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-78页 |
| 附录 | 第78页 |
