广州JR公司汽车营销策略研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第10-14页 |
| 1.1 研究背景 | 第10页 |
| 1.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2.1 理论意义 | 第10-11页 |
| 1.2.2 实践意义 | 第11页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第11页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3.3 国内外研究现状评述 | 第12-13页 |
| 1.4 研究思路与研究方法 | 第13页 |
| 1.4.1 研究思路 | 第13页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第13页 |
| 1.5 可能的创新点 | 第13-14页 |
| 2 营销策略理论综述 | 第14-17页 |
| 2.1 营销环境 | 第14页 |
| 2.1.1 宏观环境分析模型 | 第14页 |
| 2.1.2 竞争环境分析法 | 第14页 |
| 2.2 营销战略理论 | 第14-15页 |
| 2.2.1 市场细分理论 | 第15页 |
| 2.2.2 目标市场理论 | 第15页 |
| 2.2.3 市场定位理论 | 第15页 |
| 2.3 营销组合策略理论 | 第15-17页 |
| 3 广州JR公司汽车营销环境分析 | 第17-29页 |
| 3.1 JR公司的宏观营销环境分析 | 第17-19页 |
| 3.1.1 政治法律环境因素 | 第17页 |
| 3.1.2 经济环境因素 | 第17-18页 |
| 3.1.3 社会文化环境因素 | 第18页 |
| 3.1.4 技术环境因素 | 第18-19页 |
| 3.2 广州JR公司内部营销环境分析 | 第19-21页 |
| 3.2.1 广州JR公司基本概况 | 第19页 |
| 3.2.2 广州JR公司的竞争力分析 | 第19-21页 |
| 3.3 广州JR公司的竞争环境分析 | 第21-26页 |
| 3.3.1 优势 | 第21-23页 |
| 3.3.2 劣势 | 第23-24页 |
| 3.3.3 机会 | 第24页 |
| 3.3.4 威胁 | 第24-25页 |
| 3.3.5 广州JR公司SWOT小结 | 第25-26页 |
| 3.4 广州JR公司存在的问题和原因 | 第26-29页 |
| 4 广州JR公司汽车营销策略分析 | 第29-40页 |
| 4.1 市场细分 | 第29-30页 |
| 4.2 目标市场 | 第30-31页 |
| 4.2.1 细分市场的评估 | 第30页 |
| 4.2.2 目标市场选择策略 | 第30-31页 |
| 4.3 市场定位 | 第31-32页 |
| 4.4 产品策略 | 第32-34页 |
| 4.4.1 产品线组合策略 | 第32-33页 |
| 4.4.2 产品服务策略 | 第33-34页 |
| 4.4.3 塑造品牌策略 | 第34页 |
| 4.5 价格策略 | 第34-36页 |
| 4.5.1 广州JR公司价格策略的选定 | 第34-35页 |
| 4.5.2 广州JR公司产品价格 | 第35-36页 |
| 4.6 渠道策略 | 第36-38页 |
| 4.6.1 渠道现状 | 第36-37页 |
| 4.6.2 渠道的选择 | 第37页 |
| 4.6.3 渠道成员的激励 | 第37-38页 |
| 4.7 促销策略 | 第38-40页 |
| 4.7.1 传统促销策略 | 第38-39页 |
| 4.7.2 新型促销模式 | 第39-40页 |
| 5 广州JR公司汽车营销策略的保障措施 | 第40-44页 |
| 5.1 加快战略调整 | 第40页 |
| 5.2 完善和规范价格策略 | 第40页 |
| 5.3 加强渠道建设和管理 | 第40-42页 |
| 5.3.1 建立和谐厂商关系 | 第40-41页 |
| 5.3.2 建立和完善关系型渠道管理模式 | 第41页 |
| 5.3.3 提升渠道信息化水平 | 第41-42页 |
| 5.3.4 加强渠道的团队建设 | 第42页 |
| 5.4 优化促销手段 | 第42-44页 |
| 5.4.1 重视品牌和质量建设 | 第42页 |
| 5.4.2 重视新媒体促销 | 第42-43页 |
| 5.4.3 加大体验式促销 | 第43-44页 |
| 7 结论 | 第44-45页 |
| 参考文献 | 第45-48页 |
| 致谢 | 第48页 |
