首页--交通运输论文--铁路运输论文--铁路线路工程论文--线路构造论文--钢轨论文

随机荷载下钢轨滚动接触疲劳裂纹扩展规律研究

摘要第3-5页
abstract第5-6页
第一章 绪论第10-14页
    1.1 选题背景和意义第10页
    1.2 国内外研究现状第10-12页
        1.2.1 疲劳裂纹形成机理研究第10-11页
        1.2.2 疲劳裂纹扩展机理研究第11页
        1.2.3 疲劳裂纹扩展速率研究第11-12页
    1.3 研究内容及思路第12-14页
        1.3.1 研究内容第12页
        1.3.2 研究思路第12-14页
第二章 裂纹扩展理论与有限元计算模型第14-23页
    2.1 断裂力学理论第14-17页
        2.1.1 M积分第15-16页
        2.1.2 裂纹尖端位移第16-17页
    2.2 复合型裂纹扩展方向的判断准则第17-20页
        2.2.1 最大周向应力准则第17-18页
        2.2.2 应变能密度因子理论第18-19页
        2.2.3 最大能量释放率准则第19-20页
    2.3 接触问题的有限元求解方法与有限元模拟第20-22页
        2.3.1 接触问题的有限元求解方法第20-21页
        2.3.2 轮轨有限元模型的建立第21-22页
    2.4 本章小结第22-23页
第三章 钢轨滚动接触疲劳裂纹扩展影响因素分析第23-50页
    3.1 钢轨滚动接触疲劳裂纹扩展速率第23-24页
    3.2 钢轨滚动接触疲劳裂纹扩展计算方法第24-25页
    3.3 裂纹扩展速率影响因素分析第25-33页
        3.3.1 裂纹尺寸对钢轨滚动接触疲劳裂纹扩展速率的影响第25-26页
        3.3.2 裂纹角度对钢轨滚动接触疲劳裂纹扩展速率的影响第26-28页
        3.3.3 裂纹面摩擦系数对钢轨滚动接触疲劳裂纹扩展速率的影响第28-29页
        3.3.4 轮轨荷载对钢轨滚动接触疲劳裂纹扩展速率的影响第29-30页
        3.3.5 温度应力对钢轨滚动接触疲劳裂纹扩展速率的影响第30-31页
        3.3.6 纵向蠕滑率对钢轨滚动接触疲劳裂纹扩展速率的影响第31-32页
        3.3.7 轮轨摩擦系数对钢轨滚动接触疲劳裂纹扩展速率的影响第32-33页
    3.4 裂纹尖端位移影响因素分析第33-48页
        3.4.1 裂纹尺寸对裂纹尖端位移的影响第34-36页
        3.4.2 裂纹初始角度对裂纹尖端位移的影响第36-38页
        3.4.3 裂纹面摩擦系数对裂纹尖端位移的影响第38-40页
        3.4.4 温度应力对裂纹尖端位移的影响第40-42页
        3.4.5 轮轨荷载对裂纹尖端位移的影响第42-44页
        3.4.6 纵向蠕滑率对裂纹尖端位移的影响第44-45页
        3.4.7 轮轨摩擦系数对裂纹尖端位移的影响第45-48页
    3.5 本章小结第48-50页
第四章 多重因素变化下钢轨滚动接触疲劳裂纹扩展分析第50-59页
    4.1 多重因素变化下钢轨滚动接触疲劳裂纹扩展分析方法第50-53页
        4.1.1 正交试验介绍第50-51页
        4.1.2 正交试验设计第51-53页
        4.1.3 正交试验的数据分析方法第53页
    4.2 正交试验的钢轨疲劳裂纹扩展影响分析第53-58页
        4.2.1 特定裂纹尺寸的影响分析第53-56页
        4.2.2 特定裂纹角度的影响分析第56-58页
    4.3 本章小结第58-59页
第五章 随机荷载下钢轨滚动接触疲劳裂纹扩展方向预测第59-69页
    5.1 随机荷载及其叠加原理第59-60页
    5.2 随机荷载下裂纹扩展方向预测第60-67页
        5.2.1 裂纹尺寸和裂纹扩展方向关系第60-63页
        5.2.2 裂纹角度和裂纹扩展方向关系第63-67页
    5.3 本章小结第67-69页
第六章 结论与展望第69-73页
    6.1 本文的主要研究成果第69-72页
    6.2 对未来工作的展望第72-73页
参考文献第73-77页
致谢第77-78页
个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文第78页

论文共78页,点击 下载论文
上一篇:高速列车轴箱轴承-转子系统非线性动力学行为分析
下一篇:含故障抗蛇行减振器高速车辆动力学及车体半主动控制研究