车身高强钢梁件冲压凸模结构分析及拓扑优化
摘要 | 第5-6页 |
ABSTRACT | 第6-7页 |
第1章 绪论 | 第14-22页 |
1.1 模具行业现状 | 第14页 |
1.2 高强钢板冲压的研究现状 | 第14-17页 |
1.2.1 高强钢板冲压成型现状 | 第14-15页 |
1.2.2 高强钢在模具结构中产生的问题 | 第15-17页 |
1.3 冲压模具结构拓扑优化的研究现状 | 第17-19页 |
1.3.1 冲压模具结构分析的研究现状 | 第17页 |
1.3.2 拓扑优化技术的应用现状 | 第17-18页 |
1.3.3 模具结构拓扑优化 | 第18-19页 |
1.4 研究课题选择的意义 | 第19-20页 |
1.5 主要研究内容及方法 | 第20-22页 |
1.5.1 主要研究内容 | 第20-21页 |
1.5.2 研究的技术路线 | 第21-22页 |
第2章 有限元分析理论 | 第22-32页 |
2.1 冲压成形数值模拟理论 | 第22-26页 |
2.1.1 单元类型选择 | 第22页 |
2.1.2 本构关系的选择 | 第22-24页 |
2.1.3 接触和摩擦处理方法 | 第24-25页 |
2.1.4 求解算法的选择 | 第25-26页 |
2.2 拓扑优化理论研究 | 第26-30页 |
2.2.1 拓扑优化的基本理论 | 第27-29页 |
2.2.2 拓扑优化的优化算法 | 第29-30页 |
2.3 疲劳分析方法 | 第30-31页 |
2.4 本章小结 | 第31-32页 |
第3章 基于凸模弹性体模型的拉延仿真 | 第32-46页 |
3.1 引言 | 第32页 |
3.2 建模与分析软件的选择 | 第32-33页 |
3.2.1 LS-Dyna简介 | 第33页 |
3.3 冲压零件及其工艺介绍 | 第33-36页 |
3.3.1 后纵梁加强板及其冲压工艺简介 | 第33-35页 |
3.3.2 前纵梁加强板及其冲压工艺简介 | 第35-36页 |
3.4 冲压有限元模型的建立 | 第36-42页 |
3.4.1 有限元对象选取 | 第36页 |
3.4.2 几何模型的简化 | 第36-38页 |
3.4.3 模拟模具间隙 | 第38页 |
3.4.4 确定模具行程 | 第38-39页 |
3.4.5 划分网格 | 第39-40页 |
3.4.6 确定冲压仿真参数 | 第40-41页 |
3.4.7 建立弹塑性体有限元分析模型 | 第41-42页 |
3.5 有限元分析结果 | 第42-45页 |
3.5.1 后纵梁加强板成形结果分析 | 第43-44页 |
3.5.2 前纵梁加强板成形结果分析 | 第44-45页 |
3.6 本章小结 | 第45-46页 |
第4章 凸模的有限元分析及拓扑优化 | 第46-58页 |
4.1 前言 | 第46页 |
4.2 凸模结构刚强度分析 | 第46-48页 |
4.2.1 分析前处理 | 第46-48页 |
4.2.2 分析结果 | 第48页 |
4.3 基于名义法的疲劳分析 | 第48-51页 |
4.3.1 疲劳分析的相关参数设置 | 第49-51页 |
4.3.2 凸模疲劳分析结果 | 第51页 |
4.4 凸模拓扑优化及重构 | 第51-57页 |
4.4.1 基于密度法的拓扑优化模型 | 第51-52页 |
4.4.2 Optstruct优化简介 | 第52-53页 |
4.4.3 拓扑优化设置 | 第53-55页 |
4.4.4 拓扑优化分析结果 | 第55页 |
4.4.5 基于拓扑优化的凸模结构重构 | 第55-57页 |
4.5 本章小结 | 第57-58页 |
第5章 优化结果对比分析及拓展应用 | 第58-66页 |
5.1 引言 | 第58页 |
5.2 优化后凸模有限元分析验证 | 第58-61页 |
5.2.1 冲压成形性分析 | 第58-59页 |
5.2.2 凸模强度分析 | 第59-60页 |
5.2.3 凸模疲劳验证 | 第60页 |
5.2.4 分析结果数据对比 | 第60-61页 |
5.3 拓扑优化结果的拓展应用 | 第61-65页 |
5.3.1 基于拓扑优化结果的结构特点分析 | 第61-63页 |
5.3.2 高强钢梁件凸模设计新标准 | 第63-65页 |
5.4 本章小结 | 第65-66页 |
总结与展望 | 第66-67页 |
参考文献 | 第67-70页 |
致谢 | 第70-71页 |
附录A: 冲压载荷处理程序 | 第71-74页 |
附录B: 攻读硕士学位期间所发表的学术论文目录 | 第74页 |