城市轨道交通接触网在线防冰技术方案研究
| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 1 引言 | 第11-16页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第11-12页 |
| 1.2 接触网除冰技术 | 第12-14页 |
| 1.2.1 接触网除冰方法 | 第12-13页 |
| 1.2.2 国内外研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3 论文主要研究内容 | 第14-16页 |
| 2 接触网防冰 | 第16-24页 |
| 2.1 接触网覆冰机理 | 第16-18页 |
| 2.1.1 覆冰的基本概念 | 第16-17页 |
| 2.1.2 覆冰的气象条件 | 第17-18页 |
| 2.2 接触网防冰电流计算 | 第18-23页 |
| 2.2.1 接触网参数 | 第18-20页 |
| 2.2.2 防冰电流计算 | 第20-22页 |
| 2.2.3 融冰电流计算 | 第22-23页 |
| 2.3 本章小结 | 第23-24页 |
| 3 防冰系统方案设计 | 第24-47页 |
| 3.1 防冰能量循环方式 | 第24-30页 |
| 3.1.1 牵引供电系统介绍 | 第24-27页 |
| 3.1.2 防冰能量循环方案设计 | 第27-30页 |
| 3.2 防冰控制策略研究 | 第30-37页 |
| 3.2.1 四象限变流器数学建模 | 第31-34页 |
| 3.2.2 四象限变流器控制策略 | 第34-37页 |
| 3.3 防冰系统建模仿真 | 第37-46页 |
| 3.3.1 仿真模型搭建 | 第37-39页 |
| 3.3.2 仿真结果分析 | 第39-46页 |
| 3.4 本章小结 | 第46-47页 |
| 4 防冰监控软件编写 | 第47-59页 |
| 4.1 软件设计 | 第47-50页 |
| 4.1.1 软件功能设计 | 第47-49页 |
| 4.1.2 软件通信设计 | 第49-50页 |
| 4.2 软件实现 | 第50-56页 |
| 4.3 软件通信测试 | 第56-58页 |
| 4.4 本章小结 | 第58-59页 |
| 5 双能馈对拖实验 | 第59-67页 |
| 5.1 实验平台介绍 | 第59-60页 |
| 5.2 实验步骤介绍 | 第60-61页 |
| 5.3 实验结果分析 | 第61-66页 |
| 5.4 本章小结 | 第66-67页 |
| 6 总结与展望 | 第67-69页 |
| 6.1 全文结论 | 第67-68页 |
| 6.2 未来研究工作展望 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第72-74页 |
| 学位论文数据集 | 第74页 |
