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磁悬浮微框架动量轮控制技术研究

摘要第13-15页
ABSTRACT第15-16页
缩略语第17-18页
第一章 绪论第18-36页
    1.1 研究背景第18-25页
        1.1.1 低振动高精度卫星的现实需求第18-20页
        1.1.2 磁悬浮惯性执行机构技术的发展现状第20-23页
        1.1.3 磁悬浮GMW需解决的关键控制问题第23-25页
    1.2 磁轴承-转子系统相关控制技术研究综述第25-33页
        1.2.1 悬浮偏转控制技术第25-27页
        1.2.2 主动振动控制技术第27-31页
        1.2.3 控制器与功放技术第31-33页
    1.3 论文主要研究内容与组织结构第33-36页
第二章 磁悬浮GMW工作原理与动力学建模第36-51页
    2.1 引言第36页
    2.2 磁悬浮GMW工作原理第36-38页
        2.2.1 系统组成与工作原理第36-37页
        2.2.2 径向永磁偏置混合磁轴承原理第37页
        2.2.3 偏转安培力磁轴承原理第37-38页
    2.3 控制系统动力学建模第38-47页
        2.3.1 RHMB磁力模型第38-39页
        2.3.2 TAFMB电磁力矩模型第39-40页
        2.3.3 MBRS动力学模型第40-44页
        2.3.4 功放与传感器模型第44-46页
        2.3.5 闭环控制系统总模型第46-47页
    2.4 控制系统干扰建模第47-50页
        2.4.1 不平衡干扰模型第47页
        2.4.2 SR&MR干扰模型第47-49页
        2.4.3 考虑三种振动干扰时的磁悬浮GMW控制系统模型第49-50页
    2.5 本章小节第50-51页
第三章 磁悬浮GMW悬浮与偏转控制方法第51-73页
    3.1 引言第51页
    3.2 RHMB悬浮控制与参数辨识第51-60页
        3.2.1 PID+低通滤波悬浮控制器第51-54页
        3.2.2 径向悬浮实验研究第54-56页
        3.2.3 参数辨识方法设计与实验验证第56-60页
    3.3 两相TAFMB偏转控制与RHMB偏转被动刚度辨识第60-65页
        3.3.1 解耦PID偏转控制器第60-63页
        3.3.2 偏转控制实验研究第63页
        3.3.3 RHMB被动偏转刚度辨识第63-65页
    3.4 三相星形连接TAFMB结构与偏转控制策略第65-72页
        3.4.1 基本结构与功率电路拓扑第65-66页
        3.4.2 力矩特性分析与三相线圈的SVPWM第66-69页
        3.4.3 偏转控制策略与仿真分析第69-72页
    3.5 本章小节第72-73页
第四章 MBRS偏转运动扩展Nyquist稳定性判别方法第73-93页
    4.1 引言第73页
    4.2 一类二阶反对称时滞陀螺耦合系统的频域分析方法第73-83页
        4.2.1 问题描述第73-75页
        4.2.2 扩展Nyquist稳定性判据第75-76页
        4.2.3 基于相对稳定裕度理论的参数稳定区间求解方法第76-79页
        4.2.4 算例分析第79-83页
    4.3 MBRS系统偏转运动CCTF特性分析第83-87页
        4.3.1 复变量、实变量收敛等价性第84-85页
        4.3.2 MBRS偏转运动的CCTF第85-86页
        4.3.3 偏转运动开环传递函数特点分析第86-87页
    4.4 基于扩展Nyquist稳定性判据的MBRS稳定性分析第87-92页
        4.4.1 MBRS绝对稳定性判据第88-90页
        4.4.2 MBRS相对稳定裕度与转速稳定区间第90-92页
    4.5 本章小节第92-93页
第五章 磁悬浮GMW不平衡振动控制机理分析第93-122页
    5.1 引言第93-94页
    5.2 单频点分析方法与三种自适应同频信号处理器第94-99页
        5.2.1 单频点分析方法及其理论依据第94页
        5.2.2 开环同频信号放大器(OSSA)的时频域特性分析第94-95页
        5.2.3 自适应同频信号放大器(ASSA)作用机理分析第95-97页
        5.2.4 自适应同频信号陷波器(ASSNF)作用机理分析第97-98页
        5.2.5 自适应同频信号选择器(ASSPF)作用机理分析第98-99页
    5.3 RHMB零同频位移控制(ZSDC)机理分析与仿真第99-104页
        5.3.1 ZSDC机理单频点分析第100-101页
        5.3.2 ZSDC稳定性分析与加权矩阵选择第101-103页
        5.3.3 仿真分析第103-104页
    5.4 RHMB零同频电流控制(ZSCC)机理分析与仿真第104-108页
        5.4.1 ZSCC机理单频点分析第104-106页
        5.4.2 ZSCC稳定性分析与加权矩阵选择第106-107页
        5.4.3 仿真分析第107-108页
    5.5 RHMB零同频振动力控制(ZSFC)机理分析与仿真第108-113页
        5.5.1 ZSFC拓扑结构第108-109页
        5.5.2 ZSFC机理单频点分析第109-111页
        5.5.3 ZSFC稳定性分析与加权矩阵选择第111页
        5.5.4 基于单频点校正的位移刚度力超前补偿方法第111-112页
        5.5.5 仿真分析第112-113页
    5.6 TAFMB不平衡振动控制机理分析与仿真第113-120页
        5.6.1 ZSAC机理分析第114-115页
        5.6.2 ZSCC与ZSTC机理分析第115-117页
        5.6.3 仿真分析第117-120页
    5.7 本章小节第120-122页
第六章 磁悬浮GMW的SR&MR振动机理分析与抑制方法第122-143页
    6.1 引言第122页
    6.2 RHMB的SR&MR振动机理分析第122-131页
        6.2.1 考虑SR&MR时转子悬浮状态分析第122-124页
        6.2.2 考虑SR&MR同频量时不平衡振动控制器响应分析第124-128页
        6.2.3 仿真分析与结果讨论第128-131页
    6.3 基于超前前馈补偿的RHMB的SR&MR同频振动力抑制方法第131-134页
        6.3.1 SR&MR同频振动力的超前前馈补偿策略第131-132页
        6.3.2 改进的ZSFC同频振动力抑制效果分析第132-133页
        6.3.3 仿真分析第133-134页
    6.4 RHMB的SR&MR的倍频振动力抑制方法第134-138页
        6.4.1 考虑SR&MR倍频干扰时的零倍频振动力控制(ZHFC)第134-135页
        6.4.2 考虑SR&MR倍频干扰时的零振动力控制(ZFC)第135-136页
        6.4.3 仿真分析第136-137页
        6.4.4 SR与MR差值辨识方法第137-138页
    6.5 考虑SR&MR时TAFMB的零振动力矩(ZTC)抑制方法第138-141页
        6.5.1 基于多级自适应信号陷波器的ZTC方法与分析第138-140页
        6.5.2 仿真分析第140-141页
    6.6 本章小节第141-143页
第七章 磁悬浮控制系统实现与主动振动控制实验研究第143-158页
    7.1 引言第143页
    7.2 控制系统基本组成第143-149页
        7.2.1 控制系统方案设计与电路设计第143-145页
        7.2.2 DSP与FPGA功能划分与软件方案第145-148页
        7.2.3 基于LabWindows/CVI的监控上位机设计第148-149页
    7.3 低功耗光耦自举全N管H桥三电平功放第149-153页
        7.3.1 光耦自举驱动H桥电路设计第149-151页
        7.3.2 低驱动功耗三电平功放设计第151-153页
    7.4 RHMB的主动振动控制实验第153-157页
        7.4.1 ZSDC实验第153-154页
        7.4.2 ZSCC实验第154-156页
        7.4.3 ZCC实验第156-157页
    7.5 本章小节第157-158页
第八章 结论与展望第158-160页
    8.1 结论第158-159页
    8.2 展望第159-160页
致谢第160-161页
参考文献第161-172页
作者在读期间取得的学术成果第172-173页
    (一)发表学术论文情况第172页
    (二)参加课题研究情况第172-173页
附录第173-174页

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