| 摘要 | 第5-7页 |
| abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-26页 |
| 1.1 引言 | 第11-12页 |
| 1.2 舰艇机械结构振动传递及声辐射特性 | 第12-13页 |
| 1.3 噪声源定位方法 | 第13-21页 |
| 1.3.1 常规噪声源定位方法对比 | 第14页 |
| 1.3.2 声聚焦阵列信号处理方法 | 第14-19页 |
| 1.3.3 声矢量信号处理 | 第19-21页 |
| 1.4 噪声源分离量化方法 | 第21-23页 |
| 1.5 论文主要研究内容 | 第23-26页 |
| 第2章 噪声源聚焦定位基本原理与方法 | 第26-43页 |
| 2.1 引言 | 第26页 |
| 2.2 噪声源近场阵列接收信号模型 | 第26-28页 |
| 2.2.1 基阵单频接收信号模型 | 第27页 |
| 2.2.2 基阵宽带接收信号模型 | 第27-28页 |
| 2.3 单频声聚焦定位方法 | 第28-37页 |
| 2.3.1 常规声聚焦定位方法 | 第28-30页 |
| 2.3.2 稳健声聚焦定位方法 | 第30-34页 |
| 2.3.3 基于压缩感知的噪声源聚焦定位方法 | 第34-37页 |
| 2.4 宽带声聚焦定位方法 | 第37-42页 |
| 2.5 本章小结 | 第42-43页 |
| 第3章 码头环境下噪声源高分辨聚焦定位方法 | 第43-81页 |
| 3.1 引言 | 第43页 |
| 3.2 码头环境下噪声源近场测量模型 | 第43-51页 |
| 3.2.1 码头条件下声场模型 | 第43-45页 |
| 3.2.2 接收信号模型 | 第45-51页 |
| 3.3 被动时反声聚焦定位方法 | 第51-71页 |
| 3.3.1 被动时间反转镜 | 第51-54页 |
| 3.3.2 基于压缩感知的被动时反聚焦定位方法 | 第54-58页 |
| 3.3.3 被动时反MVDR高分辨定位方法 | 第58-66页 |
| 3.3.4 稳健被动时反MVDR高分辨定位方法 | 第66-71页 |
| 3.4 水池试验结果与分析 | 第71-79页 |
| 3.4.1 试验概况 | 第71-73页 |
| 3.4.2 试验结果分析 | 第73-79页 |
| 3.5 本章小结 | 第79-81页 |
| 第4章 水下复杂结构耦合机械声源分离量化方法 | 第81-106页 |
| 4.1 引言 | 第81页 |
| 4.2 基于偏相干分析的层次诊断方法 | 第81-100页 |
| 4.2.1 层次分析法 | 第82-87页 |
| 4.2.2 偏相干分析方法 | 第87-90页 |
| 4.2.3 改进的噪声源分离量化方法 | 第90-93页 |
| 4.2.4 仿真实验及分析 | 第93-100页 |
| 4.3 水下复杂结构机械噪声源网络化层次诊断方法 | 第100-104页 |
| 4.3.1 结构振动噪声传递特性 | 第100-102页 |
| 4.3.2 网络化层次诊断流程 | 第102-104页 |
| 4.4 本章小结 | 第104-106页 |
| 第5章 舱段模型机械噪声源定位和分离量化试验研究 | 第106-142页 |
| 5.1 引言 | 第106页 |
| 5.2 试验概况 | 第106-112页 |
| 5.3 舱段模型定位试验研究 | 第112-120页 |
| 5.3.1 舱段模型壳体表面振动能量分布及其相干性分析 | 第112-114页 |
| 5.3.2 舱段模型机械声源定位结果分析 | 第114-120页 |
| 5.4 舱段模型机械声源贡献分离试验研究 | 第120-141页 |
| 5.4.1 舱段模型机械声源定量识别计算 | 第121-135页 |
| 5.4.2 舱段模型机械声源定量识别计算结果分析 | 第135-141页 |
| 5.5 本章小结 | 第141-142页 |
| 结论 | 第142-145页 |
| 参考文献 | 第145-153页 |
| 攻读博士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第153-155页 |
| 致谢 | 第155-156页 |
| 附录A 采用二阶锥规划求解l1范数正则化问题 | 第156-157页 |
| 附录B 舱段模型壳体表面振动能量分布 | 第157-159页 |