| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-21页 |
| 1.1 选题背景和意义 | 第10-12页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国外公路路政管理现状及特点 | 第12-14页 |
| 1.2.1 美国公路行政管理现状及特点 | 第12-13页 |
| 1.2.2 英国公路行政管理现状及特点 | 第13-14页 |
| 1.2.3 法国公路行政管理现状及特点 | 第14页 |
| 1.3 国内公路路政管理现状及特点 | 第14-18页 |
| 1.3.1 山东省公路路政管理现状及特点 | 第15页 |
| 1.3.2 重庆市公路路政管理现状及特点 | 第15页 |
| 1.3.3 福建省公路路政管理现状及特点 | 第15-18页 |
| 1.4 研究内容与技术路线 | 第18-21页 |
| 1.4.1 研究内容及方法 | 第18页 |
| 1.4.2 技术路线 | 第18-21页 |
| 第二章 公路路政管理相关基础理论 | 第21-29页 |
| 2.1 公路路政管理相关概念 | 第21-26页 |
| 2.1.1 我国公路发展概况 | 第21-22页 |
| 2.1.2 路政管理相关概念 | 第22-23页 |
| 2.1.3 公路路政管理业务内容 | 第23-25页 |
| 2.1.4 公路路政管理职责及基本内容 | 第25-26页 |
| 2.2 公路路政管理的法律适用 | 第26-27页 |
| 2.3 本章小结 | 第27-29页 |
| 第三章 G208国道乌兰察布市境内路段路政管理现状分析 | 第29-46页 |
| 3.1 G208国道概况 | 第29-33页 |
| 3.2 内蒙古地区路政执法监察总队乌兰察布支队概况 | 第33-35页 |
| 3.3 G208国道乌兰察布市境内路段路政管理现存问题 | 第35-42页 |
| 3.3.1 现行路政管理中法律法规存在的问题 | 第35-37页 |
| 3.3.2 现行公路路政管理体制的设置问题 | 第37-38页 |
| 3.3.3 路政执法人员执法能力问题 | 第38-39页 |
| 3.3.4 路政管理经费保障问题 | 第39-41页 |
| 3.3.5 路政管理中存在的违法违纪问题 | 第41-42页 |
| 3.3.6 行政干预问题 | 第42页 |
| 3.4 路政管理现存问题的原因分析 | 第42-45页 |
| 3.4.1 外部原因分析 | 第42-43页 |
| 3.4.2 内部原因分析 | 第43-45页 |
| 3.5 本章小结 | 第45-46页 |
| 第四章 未来路政管理趋势分析 | 第46-52页 |
| 4.1 管理理念发展趋势 | 第46-47页 |
| 4.2 管理手段与技术发展趋势 | 第47-48页 |
| 4.3 路网发展趋势 | 第48-50页 |
| 4.4 执法队伍发展趋势 | 第50-51页 |
| 4.5 本章小结 | 第51-52页 |
| 第五章 G208国道乌兰察布市境内路段路政管理改善研究 | 第52-62页 |
| 5.1 加快路政管理的法律体系建设,规范路政管理工作流程 | 第52-53页 |
| 5.2 加强行政执法评议考核,促进执法站所“三基三化”的建设 | 第53-57页 |
| 5.2.1 强化执法队伍职业化建设 | 第54页 |
| 5.2.2 加快执法站所标准化建设 | 第54-55页 |
| 5.2.3 完善管理制度规范化建设 | 第55-56页 |
| 5.2.4 加强路政行业监管的建设 | 第56-57页 |
| 5.3 加强“平安公路”的建设,构建和谐交通环境 | 第57-59页 |
| 5.3.1 加大安全隐患排查治理力度,建立各种突发事件应急预案 | 第57页 |
| 5.3.2 加大路域综合整治力度,确保路域环境达到“八个无” | 第57-58页 |
| 5.3.3 加强部门联动,有效治理超载超限运输 | 第58-59页 |
| 5.4 提升交通服务水平,拉动交通信息化管理与智能开发 | 第59-61页 |
| 5.4.1 公路养护管理规范化 | 第59-60页 |
| 5.4.2 定期调研公路交通现状,预测未来交通 | 第60-61页 |
| 5.4.3 路政管理信息化与智能化开发 | 第61页 |
| 5.5 本章小结 | 第61-62页 |
| 研究总结及展望 | 第62-63页 |
| 主要研究结论 | 第62页 |
| 研究展望 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 致谢 | 第66页 |
