| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第10-26页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-12页 |
| 1.2 课题来源和研究意义 | 第12-13页 |
| 1.2.1 课题来源 | 第12页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第12-13页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第13-19页 |
| 1.3.1 正常条件下机车运用计划研究现状 | 第13-18页 |
| 1.3.2 应急条件下机车运用计划研究现状 | 第18-19页 |
| 1.4 主要研究方法统计及存在问题 | 第19-20页 |
| 1.4.1 主要研究方法统计 | 第19-20页 |
| 1.4.2 存在的问题 | 第20页 |
| 1.5 论文研究内容 | 第20-24页 |
| 1.6 论文结构安排与研究思路 | 第24页 |
| 1.7 本章小结 | 第24-26页 |
| 2 重载铁路机车周转方案编制理论基础 | 第26-38页 |
| 2.1 重载铁路机车运用计划定义 | 第26页 |
| 2.2 重载铁路机车交路及运转制 | 第26-29页 |
| 2.2.1 肩回运转制 | 第26-27页 |
| 2.2.2 循环运转制 | 第27页 |
| 2.2.3 半循环运转制 | 第27-28页 |
| 2.2.4 环形运转制 | 第28-29页 |
| 2.3 机车乘务制度 | 第29-30页 |
| 2.4 重载铁路机车周转方案 | 第30-34页 |
| 2.4.1 重载铁路机车周转方案图编制原则 | 第31页 |
| 2.4.2 重载铁路机车周转方案图编制流程 | 第31-32页 |
| 2.4.3 重载铁路机车周转方案图评价指标 | 第32-34页 |
| 2.5 重载铁路机车整备与检修 | 第34-36页 |
| 2.5.1 重载铁路机车到库整备作业及流程 | 第34-35页 |
| 2.5.2 重载铁路机车检修 | 第35-36页 |
| 2.5.3 机车重联与摘解 | 第36页 |
| 2.6 本章小结 | 第36-38页 |
| 3 正常条件下货运机车周转方案编制模型与算法 | 第38-52页 |
| 3.1 既有研究模型方法分析 | 第38-39页 |
| 3.2 成对单机型机车周转图编制模型和算法 | 第39-43页 |
| 3.2.1 模型分析 | 第39-40页 |
| 3.2.2 模型建立 | 第40-41页 |
| 3.2.3 基于求解最小机车使用台数的匈牙利指派优化算法 | 第41-43页 |
| 3.3 不成对单机型机车周转模型 | 第43-46页 |
| 3.3.1 单机牵引问题 | 第43-45页 |
| 3.3.2 单机型双机牵引问题 | 第45-46页 |
| 3.4 多机型机车周转图编制 | 第46-51页 |
| 3.4.1 多机型机车周转图优化方法探讨 | 第46-48页 |
| 3.4.2 多机型机车周转数学模型 | 第48-49页 |
| 3.4.3 算法讨论 | 第49-51页 |
| 3.5 本章小结 | 第51-52页 |
| 4 应急条件下机车运用计划编制模型建立 | 第52-62页 |
| 4.1 应急条件下机车运用恢复模型及分析 | 第52-57页 |
| 4.1.1 资源指派应急恢复模型 | 第52-53页 |
| 4.1.2 多商品流网络流应急恢复模型 | 第53-55页 |
| 4.1.3 基于时间离散近似的应急恢复模型 | 第55-57页 |
| 4.2 应急条件下机车运用恢复模型构建 | 第57-60页 |
| 4.2.1 应急条件下机车运用建模思路 | 第57-59页 |
| 4.2.2 新模型建立 | 第59-60页 |
| 4.3 本章小结 | 第60-62页 |
| 5 应急条件下重载铁路机车运用计划模型求解算法及算例 | 第62-75页 |
| 5.1 基于改进GRASP算法的解生成 | 第62-65页 |
| 5.1.1 GRASP算法改进 | 第62-63页 |
| 5.1.2 初始可行解与邻域解构造 | 第63-64页 |
| 5.1.3 初始解的生成 | 第64页 |
| 5.1.4 邻域解生成策略 | 第64-65页 |
| 5.1.5 邻域解备选集 | 第65页 |
| 5.2 基于模拟退火算法的解搜索策略 | 第65-67页 |
| 5.2.1 模拟退火算法介绍 | 第65-66页 |
| 5.2.2 模拟退火算法Metropolis准则 | 第66-67页 |
| 5.3 贪婪模拟退火算法求解流程及分析 | 第67-68页 |
| 5.3.1 贪婪模拟退火算流程 | 第67-68页 |
| 5.3.2 贪婪模拟退火算法复杂度分析 | 第68页 |
| 5.4 算例及其分析 | 第68-74页 |
| 5.4.1 朔黄重载铁路机车运用案例假设 | 第68-69页 |
| 5.4.2 算例结果及分析 | 第69-74页 |
| 5.5 本章小结 | 第74-75页 |
| 6 总结与展望 | 第75-76页 |
| 6.1 论文总结 | 第75页 |
| 6.2 论文展望 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-81页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第81页 |