机匣局部处理对跨声速压气机性能的影响
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 课题背景及研究的目的和意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-12页 |
| 1.2.1 级间放气 | 第9-10页 |
| 1.2.2 可调导叶 | 第10页 |
| 1.2.3 机匣处理 | 第10-11页 |
| 1.2.4 吹气控制 | 第11-12页 |
| 1.3 国内外主要研究总结 | 第12-14页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第14-15页 |
| 第2章 研究对象及数值计算方法 | 第15-24页 |
| 2.1 引言 | 第15页 |
| 2.2 研究对象 | 第15-16页 |
| 2.3 网格划分 | 第16-17页 |
| 2.4 数值方法 | 第17-21页 |
| 2.4.1 RSM湍流模型 | 第18页 |
| 2.4.2 RSM计算方程 | 第18-21页 |
| 2.5 计算结果验证 | 第21-23页 |
| 2.6 本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 机匣局部凹陷参数化研究 | 第24-57页 |
| 3.1 引言 | 第24页 |
| 3.2 压气机工作状态转变过程 | 第24-28页 |
| 3.3 机匣凹陷位置对压气机性能的影响 | 第28-43页 |
| 3.4 机匣凹陷高度对压气机性能的影响 | 第43-49页 |
| 3.5 机匣凹陷轴向范围对压气机性能的影响 | 第49-55页 |
| 3.6 本章小结 | 第55-57页 |
| 第4章 压气机变转速及非定常数值模拟 | 第57-72页 |
| 4.1 引言 | 第57页 |
| 4.2 变转速计算结果 | 第57-66页 |
| 4.2.1 75%设计转速计算结果 | 第58-61页 |
| 4.2.2 90%设计转速计算结果 | 第61-66页 |
| 4.3 非定常数值模拟 | 第66-71页 |
| 4.4 本章小结 | 第71-72页 |
| 结论 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-77页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第77-79页 |
| 致谢 | 第79页 |
