新概念船型NOBS的结构特性研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-16页 |
| ·船舶压载水问题综述 | 第9-12页 |
| ·船舶压载水的作用 | 第9页 |
| ·船舶压载水的危害 | 第9-10页 |
| ·船舶压载水的处理 | 第10-11页 |
| ·船舶压载水问题的国际法规规范 | 第11-12页 |
| ·无压载水船舶设计理念及研究现状 | 第12-14页 |
| ·IACS共同规范和CCS油船规范概述 | 第14-15页 |
| ·论文的意义及主要研究内容 | 第15-16页 |
| ·论文的意义 | 第15页 |
| ·论文的主要研究内容和完成工作 | 第15-16页 |
| 2 V型NOBS中横剖面设计与校核 | 第16-27页 |
| ·V型NOBS中横剖面的设计 | 第16-20页 |
| ·V型NOBS的底部倾角与船宽的关系研究 | 第20-21页 |
| ·母型船与V型NOBS的主尺度和主要参数 | 第21-22页 |
| ·母型船与V型NOBS的中横剖面图 | 第22-23页 |
| ·母型船与V型NOBS的最小剖面模数校核 | 第23-26页 |
| ·母型船最小剖面模数校核 | 第23-24页 |
| ·V型NOBS最小剖面模数校核 | 第24-25页 |
| ·母型船和V型NOBS中横剖面参数对比与分析 | 第25-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 3 母型船和V型NOBS船体结构强度分析 | 第27-59页 |
| ·概述 | 第27页 |
| ·有限元模型的建立 | 第27-32页 |
| ·模型范围 | 第27-28页 |
| ·坐标系统 | 第28页 |
| ·单元与网格划分 | 第28-29页 |
| ·边界条件 | 第29-31页 |
| ·船体结构形式及材料特性 | 第31页 |
| ·计算工况 | 第31-32页 |
| ·载荷的计算 | 第32-37页 |
| ·船体梁弯曲应力 | 第32-35页 |
| ·货物压力 | 第35-36页 |
| ·舷外水压力 | 第36-37页 |
| ·船舶运动加速度 | 第37-40页 |
| ·船舶运动时的摇摆周期和摇摆角 | 第37-38页 |
| ·船舶运动时的加速度 | 第38-40页 |
| ·结构强度评估结果 | 第40-56页 |
| ·母型船和V型NOBS的有限元计算模型 | 第41-44页 |
| ·母型船和V型NOBS的边界条件和载荷的施加 | 第44-46页 |
| ·母型船和V型NOBS的外力平衡调整 | 第46-47页 |
| ·母型船和V型NOBS的有限元计算结果 | 第47-56页 |
| ·局部细化网格结构强度分析 | 第56-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 4 母型船与V型NOBS的船体梁极限强度研究 | 第59-69页 |
| ·概述 | 第59-60页 |
| ·船舶结构极限强度研究方法分析 | 第60-62页 |
| ·常用的船舶结构极限强度计算方法 | 第60-61页 |
| ·各种计算方法的优缺点 | 第61-62页 |
| ·基于一步法的船体梁极限强度计算的基本假设 | 第62页 |
| ·一步法求解的计算步骤 | 第62-64页 |
| ·计算公式 | 第62-63页 |
| ·船体梁折减惯性矩I_(red)的计算方法 | 第63页 |
| ·一步法求极限弯矩的最大值 | 第63-64页 |
| ·母型船和V型NOBS的极限强度计算与结果分析 | 第64-67页 |
| ·一步法计算母型船和V型NOBS船体梁极限强度 | 第64-67页 |
| ·结果分析比较 | 第67页 |
| ·本章小结 | 第67-69页 |
| 结论 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-73页 |
| 附录A 母型船横剖面模数计算表 | 第73-75页 |
| 附录B V型NOBS横剖面模数计算表 | 第75-78页 |
| 附录C 母型船船体梁折减惯性矩的计算表 | 第78-81页 |
| 附录D V型NOBS船体梁折减惯性矩的计算表 | 第81-85页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第85-86页 |
| 致谢 | 第86-88页 |
