多电源模块串并联系统控制策略的研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 课题背景及研究的目的与意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-18页 |
| 1.2.1 高压输入的DC/DC变换技术研究现状 | 第10-13页 |
| 1.2.2 输入串联输出并联系统控制策略研究现状 | 第13-17页 |
| 1.2.3 国内外文献综述及简析 | 第17-18页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第18-19页 |
| 第2章 ISOP系统自动热插拔控制策略的研究 | 第19-29页 |
| 2.1 引言 | 第19页 |
| 2.2 模块平均工作条件 | 第19-21页 |
| 2.3 热插拔关键问题分析 | 第21-24页 |
| 2.3.1 检测故障方式 | 第21-23页 |
| 2.3.2 切除故障模块方式 | 第23-24页 |
| 2.4 控制策略工作原理分析 | 第24-28页 |
| 2.4.1 稳态工作原理 | 第25-27页 |
| 2.4.2 动态工作原理 | 第27-28页 |
| 2.5 本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 多模块系统建模与参数失配影响分析 | 第29-40页 |
| 3.1 引言 | 第29页 |
| 3.2 环路小信号建模 | 第29-33页 |
| 3.2.1 单模块工作原理分析 | 第29-30页 |
| 3.2.2 系统环路小信号建模 | 第30-33页 |
| 3.3 参数不匹配对均压特性影响的分析 | 第33-37页 |
| 3.3.1 电容参数不匹配 | 第33-35页 |
| 3.3.2 变压器参数不匹配 | 第35-37页 |
| 3.4 热插拔浪涌电流计算 | 第37-39页 |
| 3.5 本章小结 | 第39-40页 |
| 第4章 输入和输出控制环路设计与仿真分析 | 第40-50页 |
| 4.1 引言 | 第40页 |
| 4.2 环路补偿器设计 | 第40-43页 |
| 4.2.1 输出电压环补偿设计 | 第40-42页 |
| 4.2.2 输入均压环补偿设计 | 第42-43页 |
| 4.3 仿真结果分析 | 第43-49页 |
| 4.3.1 各模块参数一致时的仿真分析 | 第44页 |
| 4.3.2 各模块参数不一致时的仿真分析 | 第44-48页 |
| 4.3.3 自动热插拔功能的仿真分析 | 第48-49页 |
| 4.4 本章小结 | 第49-50页 |
| 第5章 三模块ISOP系统设计与实验结果分析 | 第50-61页 |
| 5.1 引言 | 第50页 |
| 5.2 主电路参数设计 | 第50-53页 |
| 5.3 实验结果分析 | 第53-59页 |
| 5.3.1 系统稳态均压性能验证 | 第54-56页 |
| 5.3.2 系统动态均压特性验证 | 第56-58页 |
| 5.3.3 系统自动热插拔性能验证 | 第58-59页 |
| 5.4 本章小结 | 第59-61页 |
| 结论 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-67页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其他成果 | 第67-69页 |
| 致谢 | 第69页 |
