离心膨胀动态补偿高速工具系统的研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 课题研究的背景及意义 | 第10-13页 |
| 1.2 高速加工工具系统的研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第14页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第14-16页 |
| 第2章 离心膨胀动态补偿系统的结构设计 | 第16-30页 |
| 2.1 离心膨胀动态补偿系统的结构 | 第16-17页 |
| 2.2 离心动力缸组件的结构设计 | 第17-20页 |
| 2.2.1 活塞高度的确定 | 第17-18页 |
| 2.2.2 活塞直径的确定 | 第18页 |
| 2.2.3 离心动力缸缸体的设计 | 第18-19页 |
| 2.2.4 离心动力缸的安装及油路设计 | 第19-20页 |
| 2.3 膨胀套的结构设计 | 第20-26页 |
| 2.3.1 膨胀套的结构 | 第20-21页 |
| 2.3.2 膨胀套轴向尺寸的确定 | 第21-22页 |
| 2.3.3 膨胀套径向尺寸的确定 | 第22-24页 |
| 2.3.4 膨胀套与主轴配合过盈量的确定 | 第24-25页 |
| 2.3.5 膨胀套的装配 | 第25-26页 |
| 2.4 离心膨胀动态补偿主轴部件的结构 | 第26-29页 |
| 2.4.1 主轴部件支撑跨距的计算 | 第26-28页 |
| 2.4.2 主轴部件的性能要求 | 第28-29页 |
| 2.5 本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 离心膨胀动态补偿工具系统的性能分析 | 第30-56页 |
| 3.1 工具系统接口变形的理论分析 | 第30-33页 |
| 3.2 工具系统接口有限元模型的建立 | 第33-35页 |
| 3.3 工具系统接口联接状态分析 | 第35-40页 |
| 3.3.1 接口锥面径向间隙分析 | 第35-38页 |
| 3.3.2 接口锥面接触应力分析 | 第38-39页 |
| 3.3.3 接口端面接触应力分析 | 第39-40页 |
| 3.4 工具系统接口极限转速的确定 | 第40-42页 |
| 3.5 工具系统接口联接刚度分析 | 第42-47页 |
| 3.5.1 接口径向变形分析 | 第42-44页 |
| 3.5.2 接口标准径向刚度的定义 | 第44-45页 |
| 3.5.3 接口径向刚度的计算分析 | 第45-47页 |
| 3.6 离心膨胀动态补偿主轴部件的静刚度分析 | 第47-55页 |
| 3.6.1 结构线性静力分析的理论基础 | 第47-48页 |
| 3.6.2 典型工艺参数下切削力的计算 | 第48-49页 |
| 3.6.3 轴承的选择及刚度计算 | 第49-51页 |
| 3.6.4 主轴部件径向刚度的有限元分析 | 第51-55页 |
| 3.7 本章小结 | 第55-56页 |
| 第4章 离心膨胀动态补偿主轴部件的动态特性分析 | 第56-68页 |
| 4.1 主轴部件的动力学性能分析 | 第56-61页 |
| 4.1.1 主轴部件的模态分析 | 第56-58页 |
| 4.1.2 主轴部件的模态提取 | 第58-61页 |
| 4.2 主轴部件的振动特性分析 | 第61-65页 |
| 4.2.1 活塞振子对主轴部件振动特性的影响 | 第61-63页 |
| 4.2.2 液体阻尼对主轴部件振动特性的影响 | 第63-64页 |
| 4.2.3 活塞振动对动态补偿性能的影响 | 第64-65页 |
| 4.3 主轴部件的动平衡特性分析 | 第65-67页 |
| 4.4 本章小结 | 第67-68页 |
| 结论 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 作者简介 | 第74页 |
