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基于数学形态学—小波分析组合算法的牵引网故障判定方法

摘要第3-5页
Abstract第5-6页
第1章 绪论第9-15页
    1.1 研究背景及意义第9页
    1.2 故障类型及原因第9-10页
    1.3 故障判定相关技术与目前研究现状第10-13页
        1.3.1 故障判定方法分类第10页
        1.3.2 故障判定算法的研究现状第10-13页
    1.4 论文的主要内容第13-15页
第2章 行波法故障判定的理论基础第15-23页
    2.1 行波的基本理论第15-21页
        2.1.1 行波的产生第15-17页
        2.1.2 行波的波速度第17-18页
        2.1.3 行波的折反射分析第18-20页
        2.1.4 行波的传播过程第20-21页
    2.2 行波法所面临的问题第21-22页
    2.3 本章小结第22-23页
第3章 基于数学形态学—小波分析的组合算法第23-43页
    3.1 数学形态学基本原理及滤波算法第23-28页
        3.1.1 数学形态学的基本运算第23-25页
        3.1.2 形态学滤波器第25-27页
        3.1.3 结构元素的选取第27-28页
    3.2 小波分析基本原理及滤波算法第28-35页
        3.2.1 小波的定义第28-30页
        3.2.2 小波分析的基本运算第30-34页
        3.2.3 母小波的选取第34-35页
        3.2.4 小波分析去噪第35页
    3.3 数学形态学—小波分析相结合的组合算法第35-39页
    3.4 算法性能的比较第39-42页
    3.5 本章小结第42-43页
第4章 行波分析算法的研究第43-53页
    4.1 行波波头识别算法设计第43-46页
        4.1.1 组合算法滤波第43-44页
        4.1.2 行波波头特征提取第44-46页
    4.2 故障类型识别算法设计第46-52页
    4.3 本章小结第52-53页
第5章 基于数学形态学—小波分析组合算法的实验研究第53-67页
    5.1 故障判定系统的建立第53-55页
        5.1.1 C型行波法的理论基础第53-54页
        5.1.2 C型行波法装置的设计第54页
        5.1.3 C型行波法系统软件的设计第54-55页
    5.2 模拟实验研究第55-62页
        5.2.1 模拟实验系统设计第55-56页
        5.2.2 基于组合算法的数据分析第56-60页
        5.2.3 行波波头定位算法的数据分析第60-62页
    5.3 现场实验研究第62-66页
        5.3.1 现场实验系统设计第62-63页
        5.3.2 基于组合算法的数据分析第63-66页
    5.4 本章小结第66-67页
第6章 结论与展望第67-69页
致谢第69-70页
参考文献第70-73页

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