首页--交通运输论文--公路运输论文--道路工程论文--道路建筑材料论文

改性沥青混合料界面力学特性试验研究

摘要第3-4页
ABSTRACT第4-5页
绪论第8-14页
    选题的背景第8页
    问题的提出第8-9页
    国内外研究现状第9页
    沥青混合料界面力学特性研究方法第9-10页
    数字图像相关方法的理论及应用第10-11页
    课题的主要研究内容第11-12页
    研究的目的及意义第12页
    研究的技术路线第12-14页
第一章 数字图像相关方法第14-21页
    1.1 VIC-3D测量系统简介第14-15页
    1.2 数字图像相关方法的基本原理及概念第15-16页
    1.3 位移算法第16-18页
    1.4 应变测量方法第18-21页
第二章 沥青混合料半圆试件弯曲试验及结果分析第21-39页
    2.1 沥青混合料半圆试件弯曲试验方法第21-22页
    2.2 试验过程第22-25页
        2.2.1 试验材料第22-23页
        2.2.2 试件制备第23-24页
        2.2.3 试验过程第24-25页
    2.3 VIC-3D数据计算与分析第25-31页
        2.3.1 起裂点的判断第25-27页
        2.3.2 裂纹发展轨迹的确定第27-30页
        2.3.3 裂纹发展速率的研究第30-31页
    2.4 不同环境下破坏过程分析第31-37页
        2.4.1 裂纹发展速率的研究第32-34页
        2.4.2 不同环境试件试验结果对比第34-37页
    2.5 本章小结第37-39页
第三章 沥青混合料破坏过程中界面力学特性分析第39-55页
    3.1 沥青与集料的粘附性及裂纹起裂机理第39-41页
        3.1.1 沥青与集料的粘附性第39-40页
        3.1.2 裂纹起裂机理第40-41页
    3.2 沥青混合料试件的力学性能分析第41-54页
        3.2.1 试件底边起裂应力-应变曲线第42-49页
        3.2.2 断裂能密度第49-51页
        3.2.3 荷载-位移曲线第51-52页
        3.2.4 断裂韧性第52-54页
    3.3 本章小结第54-55页
第四章 半圆试件弯曲试验的数值模拟分析第55-63页
    4.1 图像处理第55页
    4.2 有限元模型的构建第55-59页
        4.2.1 几何模型的建立第55-57页
        4.2.2 材料参数第57-59页
        4.2.3 荷载及边界条件第59页
    4.3 裂纹发展规律的模拟结果分析第59-62页
        4.3.1 裂纹路径对比分析第59-60页
        4.3.2 试验与模拟计算结果对比分析第60-62页
    4.4 本章小结第62-63页
第五章 结论与展望第63-65页
    5.1 主要研究结论第63-64页
    5.2 展望第64-65页
参考文献第65-70页
致谢第70-71页
在读期间发表的学术论文与取得的其他研究成果第71页
论文资助项目第71页
作者简介第71页

论文共71页,点击 下载论文
上一篇:挤压破碎带围岩大变形与施工控制技术研究
下一篇:拓宽路基差异沉降下路面结构受力变形特性及机理研究