| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4-5页 |
| 第1章 绪论 | 第10-22页 |
| 1.1 选题背景 | 第10-11页 |
| 1.2 研究意义 | 第11页 |
| 1.2.1 理论意义 | 第11页 |
| 1.2.2 现实意义 | 第11页 |
| 1.3 研究综述 | 第11-18页 |
| 1.3.1 社会性规制的研究 | 第12-15页 |
| 1.3.2 网约车平台的研究 | 第15-17页 |
| 1.3.3 研究评述 | 第17-18页 |
| 1.4 研究方法与基本框架 | 第18-22页 |
| 1.4.1 研究方法 | 第18-19页 |
| 1.4.2 基本框架 | 第19-22页 |
| 第2章 概念与理论基础 | 第22-30页 |
| 2.1 网约车平台的相关概念 | 第22-26页 |
| 2.1.1 网约车平台的定义 | 第22页 |
| 2.1.2 网约车平台的经营模式 | 第22-23页 |
| 2.1.3 网约车平台的特点 | 第23-24页 |
| 2.1.4 网约车平台经营存在的问题 | 第24-26页 |
| 2.2 社会性规制的相关概念 | 第26-28页 |
| 2.2.1 社会性规制的定义 | 第26页 |
| 2.2.2 社会性规制的路径 | 第26-27页 |
| 2.2.3 行政规制路径的实施工具 | 第27-28页 |
| 2.3 理论基础 | 第28-29页 |
| 2.3.1 公共利益理论 | 第28页 |
| 2.3.2 公共选择理论 | 第28-29页 |
| 2.4 理论的适用性分析 | 第29-30页 |
| 2.4.1 公共利益理论是政府社会性规制介入的支撑 | 第29页 |
| 2.4.2 公共选择理论有助于社会性规制路径的优化 | 第29-30页 |
| 第3章 网约车平台社会性规制的路径供给分析 | 第30-37页 |
| 3.1 网约车平台社会性规制的路径供给目的 | 第30-31页 |
| 3.1.1 解决市场失灵 | 第30页 |
| 3.1.2 维护公共利益 | 第30页 |
| 3.1.3 促进行业发展 | 第30-31页 |
| 3.2 网约车平台社会性规制的路径供给内容 | 第31-34页 |
| 3.2.1 网约车平台社会性规制的法律依据 | 第31页 |
| 3.2.2 网约车平台社会性规制的规制主体 | 第31-32页 |
| 3.2.3 网约车平台社会性规制的规制工具 | 第32-34页 |
| 3.3 网约车平台社会性规制的路径功能分析 | 第34-37页 |
| 3.3.1 保障消费者利益 | 第34-35页 |
| 3.3.2 明确各方权力义务 | 第35页 |
| 3.3.3 规范平台的行为 | 第35页 |
| 3.3.4 营造公平竞争环境 | 第35-36页 |
| 3.3.5 实现差异化的监管 | 第36-37页 |
| 第4章 网约车平台社会性规制的路径存在的问题、困境及其原因 | 第37-46页 |
| 4.1 问题、困境及原因分析的相关说明 | 第37-39页 |
| 4.1.1 问题、困境分析的逻辑前提 | 第37-38页 |
| 4.1.2 原因探析的理论依据 | 第38-39页 |
| 4.2 网约车平台社会性规制的路径制度存在的问题 | 第39-40页 |
| 4.2.1 规制路径依赖 | 第39-40页 |
| 4.2.2 央地规制政策存在冲突 | 第40页 |
| 4.2.3 规制手段创新不足 | 第40页 |
| 4.3 网约车平台社会性规制的路径现实困境 | 第40-42页 |
| 4.3.1 消费者满意度不高 | 第40-41页 |
| 4.3.2 规制空心化 | 第41-42页 |
| 4.3.3 不利于行业发展 | 第42页 |
| 4.3.4 乘客安全存在隐患 | 第42页 |
| 4.4 网约车平台社会性规制问题、困境的原因分析 | 第42-46页 |
| 4.4.1 规制理念滞后 | 第43页 |
| 4.4.2 部门立法存在缺陷 | 第43-44页 |
| 4.4.3 被规制者的对策行为 | 第44页 |
| 4.4.4 政府干预过度 | 第44-46页 |
| 第5章 网约车平台社会性规制的路径优化 | 第46-53页 |
| 5.1 转换规制思路,形成多元共治 | 第46-48页 |
| 5.1.1 更新规制理念 | 第46页 |
| 5.1.2 强化政府引导 | 第46-47页 |
| 5.1.3 落实平台企业主体责任 | 第47页 |
| 5.1.4 鼓励公众参与 | 第47-48页 |
| 5.2 规制立法保障,完善法律法规 | 第48-49页 |
| 5.2.1 提高立法层级 | 第48页 |
| 5.2.2 规范立法程序 | 第48-49页 |
| 5.2.3 完善法律法规 | 第49页 |
| 5.3 发挥市场机制,创新规制手段 | 第49-50页 |
| 5.3.1 发挥市场机制 | 第49-50页 |
| 5.3.2 强化自我规制 | 第50页 |
| 5.3.3 引入激励性规制工具 | 第50页 |
| 5.4 加强事中事后监管,提高执法效率 | 第50-53页 |
| 5.4.1 加强事中监管 | 第50-51页 |
| 5.4.2 加强事后监管 | 第51页 |
| 5.4.3 政企合作治理 | 第51-53页 |
| 结语 | 第53-54页 |
| 附录一 | 第54-56页 |
| 参考文献 | 第56-59页 |
| 后记 | 第59页 |
