首页--交通运输论文--公路运输论文--桥涵工程论文--桥梁构造论文--墩台结构(下部结构)论文--桥墩论文

地震作用下加芯混凝土桥墩的力学性能研究

摘要第4-5页
Abstract第5页
第一章 绪论第9-15页
    1.1 引言第9页
    1.2 桥梁震害与启示第9-10页
    1.3 桥墩在桥梁抗震中的重要作用第10-11页
    1.4 桥墩抗震的研究现状第11-13页
    1.5 本文研究目的及主要研究内容第13-15页
第二章 桥墩延性抗震第15-20页
    2.1 延性抗震的概念第15页
    2.2 约束混凝土桥墩的抗震分析第15-16页
    2.3 结构常用抗震试验方法第16-18页
        2.3.1 静力试验第16-18页
        2.3.2 拟动力试验第18页
        2.3.3 模拟地震振动台试验第18页
    2.4 本章小结第18-20页
第三章 有限元分析软件的介绍及验证第20-42页
    3.1 SeismoStruct 介绍第20-31页
        3.1.1 前言第20-22页
        3.1.2 材料模型第22-31页
    3.2 SeismoStruct 数值模拟的验证第31-41页
        3.2.1 矩形截面的验证第31-37页
        3.2.2 圆形截面的验证第37-41页
    3.3 小结第41-42页
第四章 桥墩形式对其抗震性能的影响第42-69页
    4.1 芯柱对不同截面形式桥墩的抗震滞回性能的影响第42-59页
        4.1.1 圆形截面第42-50页
        4.1.2 圆形截面不同箍筋形式桥墩第50-54页
        4.1.3 矩形截面第54-59页
    4.2 轴压比对加芯混凝土桥墩的滞回性能的影响第59-63页
        4.2.1 滞回曲线第59-60页
        4.2.2 骨架曲线第60-61页
        4.2.3 刚度退化曲线第61-62页
        4.2.4 残余变形第62页
        4.2.5 滞回耗能第62-63页
    4.3 长细比对加芯混凝土桥墩的滞回性能的影响第63-68页
        4.3.1 滞回曲线第64页
        4.3.2 骨架曲线第64-65页
        4.3.3 刚度退化曲线第65-66页
        4.3.4 残余变形第66-67页
        4.3.5 滞回耗能第67-68页
    4.4 小结第68-69页
第五章 加芯混凝土桥墩的抗震参数分析第69-78页
    5.1 芯柱面积第69-71页
        5.1.1 高轴压比下抗震性能第69-70页
        5.1.2 低轴压比下抗震性能第70-71页
    5.2 芯柱纵筋直径第71-73页
        5.2.1 高轴压比下抗震性能第71-72页
        5.2.2 低轴压比下抗震性能第72-73页
    5.3 芯柱箍筋直径第73-75页
        5.3.1 高轴压比下抗震性能第73-74页
        5.3.2 低轴压比下抗震性能第74-75页
    5.4 芯柱箍筋间距第75-77页
        5.4.1 高轴压比下抗震性能第75-76页
        5.4.2 低轴压比下抗震性能第76-77页
    5.5 小结第77-78页
第六章 矩形截面加芯混凝土桥墩的抗震参数分析第78-90页
    6.1 芯柱纵筋根数的影响第78-82页
        6.1.1 滞回曲线第78-79页
        6.1.2 骨架曲线第79-80页
        6.1.3 刚度退化曲线第80-81页
        6.1.4 残余变形第81-82页
        6.1.5 小结第82页
    6.2 芯柱配筋形式的影响第82-88页
        6.2.1 滞回曲线第83-84页
        6.2.2 骨架曲线第84-85页
        6.2.3 刚度退化曲线第85-87页
        6.2.4 残余变形第87-88页
        6.2.5 小结第88页
    6.3 本章小结第88-90页
总结与展望第90-92页
    总结第90-91页
    展望第91-92页
参考文献第92-95页
攻读硕士期间取得的成就第95-96页
致谢第96页

论文共96页,点击 下载论文
上一篇:杭金衢高速公路拓宽路堤挡土墙受力变形规律研究
下一篇:曲线连续箱梁桥动力计算及减隔震设施分析