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690合金及其PCVD TiN/TiSiN多层膜高温微动磨损特性研究

摘要第6-7页
Abstract第7-8页
第一章 绪论第12-31页
    1.1 微动摩擦学概述第12-16页
        1.1.1 微动的概念第12-13页
        1.1.2 微动磨损理论第13-14页
        1.1.3 微动图理论第14-16页
        1.1.4 微动的影响因素第16页
    1.2 核电中的微动磨损研究现状第16-24页
        1.2.1 核电微动研究背景第16-17页
        1.2.2 核电中微动磨损产生机理第17-19页
        1.2.3 燃料棒微动磨损研究进展第19-21页
        1.2.4 蒸汽发生器传热管微动磨损研究进展第21-24页
    1.3 PCVDTiN/TiSiN多层膜研究第24-28页
        1.3.1 PCVD技术第24-26页
        1.3.2 TiN/TiSiN多层膜研究现状第26-28页
    1.4 国内微动磨损研究进展第28-29页
    1.5 研究意义及内容第29-31页
        1.5.1 课题的研究意义第29-30页
        1.5.2 主要研究内容第30-31页
第二章 实验材料及方法第31-36页
    2.1 实验材料第31-33页
        2.1.1 平面实验材料第31页
        2.1.2 对磨副试样材料第31-32页
        2.1.3 多层膜制备及表征第32-33页
    2.2 微动实验第33-35页
        2.2.1 微动实验装置第33-34页
        2.2.2 微动实验步骤与参数第34-35页
    2.3 实验分析方法第35-36页
第三章 690合金微动磨损行为研究第36-56页
    3.1 690合金微动特性第36-37页
    3.2 690合金摩擦系数第37-42页
        3.2.1 位移对摩擦系数的影响第37-39页
        3.2.2 载荷对摩擦系数的影响第39-41页
        3.2.3 温度对摩擦系数的影响第41-42页
    3.3 690合金微动磨损特性第42-45页
        3.3.1 位移的影响第42-43页
        3.3.2 载荷的影响第43-44页
        3.3.3 温度的影响第44-45页
    3.4 690合金磨损量第45-48页
        3.4.1 位移对磨损量的影响第45-46页
        3.4.2 载荷对磨损量的影响第46-47页
        3.4.3 温度对磨损量的影响第47-48页
    3.5 温度对690合金切向刚度的影响第48-50页
    3.6 690合金微动磨损机制分析第50-55页
        3.6.1 室温磨损机制第50-52页
        3.6.2 高温磨损机制第52-54页
        3.6.3 690合金磨损机制的简要模型第54-55页
    3.7 小结第55-56页
第四章 PCVDTiN/TiSiN多层膜微动磨损特性第56-70页
    4.1 TiN/TiSiN多层膜微动特性第56-57页
    4.2 TiN/TiSiN多层膜摩擦系数变化第57-60页
        4.2.1 位移对摩擦系数的影响第57-58页
        4.2.2 载荷对摩擦系数的影响第58-60页
        4.2.3 温度对摩擦系数的影响第60页
    4.3 TiN/TiSiN多层膜微动磨损特性第60-64页
        4.3.1 位移的影响第60-62页
        4.3.2 载荷的影响第62-63页
        4.3.3 温度的影响第63-64页
    4.4 温度对TiN/TiSiN多层膜切向刚度的影响第64-65页
    4.5 TiN/TiSiN多层膜微动磨损机制分析第65-69页
        4.5.1 TiN/TiSiN多层膜磨损机制第65-67页
        4.5.2 TiN/TiSiN多层膜磨损机制的简要模型第67-69页
    4.6 小结第69-70页
第五章 690合金与其PCVDTiN/TiSiN多层膜微动摩擦特性对比研究第70-76页
    5.1 摩擦系数的对比第70-71页
    5.2 磨损量和磨痕轮廓的对比第71-73页
    5.3 磨损机制的对比第73-75页
    5.4 小结第75-76页
结论第76-77页
致谢第77-78页
参考文献第78-85页
攻读硕士学位期间发表的学术论文第85页

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