CRH2型动车组运行品质检测设备及评价体系研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 选题背景 | 第10-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3 本文主要内容 | 第14-15页 |
| 第2章 研究依据 | 第15-19页 |
| 2.1 技术标准 | 第15页 |
| 2.2 评价指标 | 第15-16页 |
| 2.3 测点布置 | 第16-17页 |
| 2.4 本章小结 | 第17-19页 |
| 第3章 检测设备设计 | 第19-50页 |
| 3.1 设备功能 | 第19-20页 |
| 3.1.1 硬件功能 | 第19页 |
| 3.1.2 软件功能 | 第19-20页 |
| 3.2 总体方案及原理 | 第20-26页 |
| 3.2.1 振动加速度传感器 | 第20-22页 |
| 3.2.2 数据采集处理系统 | 第22-24页 |
| 3.2.3 终端设备及软件 | 第24-26页 |
| 3.2.4 无线遥控电源控制器 | 第26页 |
| 3.3 硬件设计 | 第26-37页 |
| 3.3.1 加速度传感器选型 | 第26-27页 |
| 3.3.2 数据采集处理系统构建 | 第27-36页 |
| 3.3.3 终端设备选型 | 第36页 |
| 3.3.4 无线遥控电源控制器选型 | 第36-37页 |
| 3.4 软件设计 | 第37-48页 |
| 3.4.1 开发工具 | 第37页 |
| 3.4.2 嵌入式采集软件 | 第37-38页 |
| 3.4.3 程序开发 | 第38-46页 |
| 3.4.4 人机界面 | 第46-48页 |
| 3.5 性能指标 | 第48-49页 |
| 3.6 本章小结 | 第49-50页 |
| 第4章 评价体系研究 | 第50-53页 |
| 4.1 评价体系的概念 | 第50页 |
| 4.2 构建评价体系所遵循的原则 | 第50页 |
| 4.3 动车组运行品质评价体系的构建 | 第50-52页 |
| 4.3.1 评价体系概述 | 第50-51页 |
| 4.3.2 评价体系构建 | 第51-52页 |
| 4.4 本章小结 | 第52-53页 |
| 第5章 现车试验 | 第53-62页 |
| 5.1 试验设备 | 第53页 |
| 5.2 装车方法 | 第53-55页 |
| 5.2.1 传感器安装方法 | 第53页 |
| 5.2.2 线缆保护和固定方法 | 第53-54页 |
| 5.2.3 机箱安装方法 | 第54-55页 |
| 5.3 试验内容 | 第55-56页 |
| 5.4 试验要求 | 第56-57页 |
| 5.5 数据采集 | 第57-59页 |
| 5.5.1 采集对象和线路 | 第57页 |
| 5.5.2 采集方法 | 第57-58页 |
| 5.5.3 分析方法 | 第58页 |
| 5.5.4 设备校准 | 第58-59页 |
| 5.6 安全分析 | 第59-60页 |
| 5.6.1 安全标准 | 第59页 |
| 5.6.2 安装安全 | 第59页 |
| 5.6.3 运用安全 | 第59-60页 |
| 5.6.4 定期检查 | 第60页 |
| 5.7 本章小结 | 第60-62页 |
| 第6章 试验效果分析 | 第62-90页 |
| 6.1 试验情况 | 第62-69页 |
| 6.1.1 首次上线试验 | 第62页 |
| 6.1.2 功能验证试验 | 第62-63页 |
| 6.1.3 识别信息功能试验 | 第63-64页 |
| 6.1.4 定位准确度试验 | 第64-65页 |
| 6.1.5 测速准确度试验 | 第65-66页 |
| 6.1.6 采集对比试验一 | 第66页 |
| 6.1.7 采集对比试验二 | 第66-67页 |
| 6.1.8 采集对比试验三 | 第67-68页 |
| 6.1.9 检测数据积累试验 | 第68-69页 |
| 6.2 效果分析 | 第69-89页 |
| 6.2.1 检测设备使用情况 | 第69页 |
| 6.2.2 系统优化与升级 | 第69-70页 |
| 6.2.3 数据准确度验证与分析 | 第70-78页 |
| 6.2.4 数据变化规律分析 | 第78-81页 |
| 6.2.5 特殊位置数据分析 | 第81-88页 |
| 6.2.6 数据相关性分析 | 第88-89页 |
| 6.3 本章小结 | 第89-90页 |
| 结论 | 第90-91页 |
| 致谢 | 第91-92页 |
| 参考文献 | 第92-96页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第96页 |
