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岛式站台通风节能性研究

摘要第3-4页
ABSTRACT第4页
第一章 绪论第8-16页
    1.1 课题研究背景第8-10页
        1.1.1 国外地铁发展与现状第8-9页
        1.1.2 国内地铁发展与现状第9-10页
        1.1.3 研究地铁环控系统的重要性第10页
    1.2 地铁环控系统的分类及组成第10-12页
        1.2.1 环控系统分类第10-11页
        1.2.2 通风空调的组成第11-12页
    1.3 课题的提出及意义第12-13页
    1.4 地铁环控系统研究现状第13-14页
        1.4.1 试验法第13-14页
        1.4.2 现场测试法第14页
        1.4.3 数值模拟法第14页
    1.5 本文的研究方法及内容第14-15页
        1.5.1 研究方法第14-15页
        1.5.2 研究内容第15页
    1.6 本章小结第15-16页
第二章 活塞风速理论分析及计算第16-22页
    2.1 活塞风模型简化及控制方程第16-18页
        2.1.1 活塞风模型简化第16-17页
        2.1.2 流体力学的基本方程第17-18页
    2.2 活塞风风速计算第18-21页
        2.2.1 列车在无活塞风井隧道运行时活塞风速第19页
        2.2.2 列车在有活塞风井的隧道中运行时进站的风速第19-20页
        2.2.3 列车在有活塞风井的隧道中运行时出站的风速第20-21页
    2.3 本章小结第21-22页
第三章 地铁环控负荷计算第22-27页
    3.1 地铁隧道产热量分析第22-23页
        3.1.1 列车运行产热分析第22-23页
        3.1.2 列车内人体散热量第23页
        3.1.3 隧道内照明散热量第23页
        3.1.4 接触网散热第23页
        3.1.5 维护结构土壤传热第23页
    3.2 地铁大系统及隧道通风系统简介第23-24页
        3.2.1 站台、站厅大系统第23-24页
        3.2.2 隧道通风系统简介第24页
    3.3 过渡季节地铁通风能耗分析第24-26页
        3.3.1 站台、站厅大系统通风负荷分析第24-25页
        3.3.2 隧道通风负荷分析第25-26页
    3.4 冬季地铁通风能耗分析第26页
        3.4.1 站台、站厅大系统通风负荷分析第26页
        3.4.2 隧道通风负荷分析第26页
    3.5 本章小结第26-27页
第四章 地铁站台模型第27-34页
    4.1 屏蔽门开口位置确定第27-28页
        4.1.1 屏蔽门结构第27-28页
        4.1.2 屏蔽门开口位置确定第28页
    4.2 CFD模拟方法第28-30页
    4.3 物理模型建立第30-31页
    4.4 边界条件第31-33页
        4.4.1 进站时隧道入口边界条件第31-32页
        4.4.2 出站时隧道出口边界条件第32页
        4.4.3 排热风机边界条件设定第32-33页
        4.4.4 热边界条件第33页
    4.5 本章小结第33-34页
第五章 模拟结果分析第34-57页
    5.1 进站过程模拟结果分析第34-43页
        5.1.1 隧道口流量分析第34-35页
        5.1.2 站台进出站口风量分析第35页
        5.1.3 站台端门风量分析第35-36页
        5.1.4 屏蔽门上部开口风量分析第36-40页
        5.1.5 屏蔽门底部开口流量分析第40-43页
        5.1.6 进站过程各通风口进出站风量汇总第43页
    5.2 出站过程模拟结果分析第43-50页
        5.2.1 隧道口流量分析第43-44页
        5.2.2 站台进出站口风量分析第44-45页
        5.2.3 端门风量分析第45页
        5.2.4 屏蔽门上部开口风量分析第45-48页
        5.2.5 屏蔽门底部开口流量分析第48-50页
        5.2.6 出站过程各通风口进出站台风量汇总第50页
    5.3 节能效果分析第50-52页
        5.3.1 站台通风效果分析第50-51页
        5.3.2 站厅通风效果分析第51-52页
        5.3.3 隧道通风效果分析第52页
    5.4 流场分析第52-56页
        5.4.1 进站过程流场分析第52-54页
        5.4.2 出站过程流场分析第54-56页
    5.5 本章小结第56-57页
第六章 结论与建议第57-59页
    6.1 总结第57页
    6.2 本文主要创新第57-58页
    6.3 后续工作的建议第58-59页
参考文献第59-61页
发表论文和参加科研情况说明第61-62页
致谢第62页

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