基于三大目标的高速公路绿化工程优化研究
| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第13-20页 |
| 1.1 选题背景 | 第13-14页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第13页 |
| 1.1.2 选题来源 | 第13-14页 |
| 1.2 国内外现状 | 第14-16页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第14-15页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第15-16页 |
| 1.3 研究内容与范围 | 第16-18页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第16-17页 |
| 1.3.2 研究范围 | 第17-18页 |
| 1.4 研究目的与意义 | 第18页 |
| 1.5 技术路线 | 第18-20页 |
| 第二章 我国高速公路绿化工程概述 | 第20-28页 |
| 2.1 绿化的功能定位 | 第20-22页 |
| 2.2 立地条件 | 第22-24页 |
| 2.2.1 土壤条件 | 第22-23页 |
| 2.2.2 气候条件 | 第23-24页 |
| 2.3 绿化工程设置特点 | 第24-27页 |
| 2.3.1 设计特点 | 第24-25页 |
| 2.3.2 施工特点 | 第25-26页 |
| 2.3.3 养管特点 | 第26-27页 |
| 小结 | 第27-28页 |
| 第三章 绿化存在的安全问题及其优化方法 | 第28-51页 |
| 3.1 绿化存在的安全问题分析 | 第28-34页 |
| 3.1.1 防眩效果差 | 第28-29页 |
| 3.1.2 空间入侵 | 第29-31页 |
| 3.1.3 横向通视效果差 | 第31-32页 |
| 3.1.4 隧道出入口绿化分析 | 第32页 |
| 3.1.5 绿化的其它安全分析 | 第32-34页 |
| 3.2 基于防眩目标的植物配置优化方法 | 第34-43页 |
| 3.2.1 平直路段防眩 | 第35-38页 |
| 3.2.2 平曲线路段防眩株距调整 | 第38-39页 |
| 3.2.3 竖曲线路段防眩高度调整 | 第39-41页 |
| 3.2.4 不同宽度中央分隔带的绿化防眩处理 | 第41-43页 |
| 3.3 绿化存在的其它安全问题优化方案 | 第43-49页 |
| 3.3.1 绿化合理过渡 | 第43页 |
| 3.3.2 路侧植物横向控制 | 第43-46页 |
| 3.3.3 明暗过渡栽植 | 第46-47页 |
| 3.3.4 消除紧张、疲劳 | 第47页 |
| 3.3.5 立交范围绿化安全 | 第47-49页 |
| 小结 | 第49-51页 |
| 第四章 生态修复存在的问题及其优化方法 | 第51-77页 |
| 4.1 高速公路对原有生态环境的影响 | 第51-53页 |
| 4.1.1 建设期 | 第51-52页 |
| 4.1.2 运营期 | 第52-53页 |
| 4.2 绿化的生态功能定位 | 第53-54页 |
| 4.2.1 改善生态环境 | 第53-54页 |
| 4.2.2 改善大气环境 | 第54页 |
| 4.2.3 改善声环境 | 第54页 |
| 4.3 绿化存在的生态修复问题分析 | 第54-60页 |
| 4.3.1 植物群落适应性 | 第54-56页 |
| 4.3.2 成活率 | 第56-59页 |
| 4.3.3 边坡稳定性防护分析 | 第59-60页 |
| 4.4 基于固土需求的植物配置优化方法 | 第60-68页 |
| 4.4.1 草本植物配置方法 | 第60-65页 |
| 4.4.2 木本植物的配置方法 | 第65-68页 |
| 4.5 生态绿化的其它优化方法 | 第68-76页 |
| 4.5.1 针对不同绿化区域的生态绿化方法 | 第68-71页 |
| 4.5.2 针对地方生态环境特点的绿化方法 | 第71-74页 |
| 4.5.3 针对生态破坏修复需求的绿化方法 | 第74-76页 |
| 小结 | 第76-77页 |
| 第五章 绿化存在的景观问题及其优化方法 | 第77-105页 |
| 5.1 景观与绿化 | 第77-78页 |
| 5.1.1 高速公路景观 | 第77-78页 |
| 5.1.2 绿化与景观的关系 | 第78页 |
| 5.2 高速公路绿化的景观特征 | 第78-83页 |
| 5.2.1 沿线绿化的景观廊道特征 | 第79-80页 |
| 5.2.2 局部绿化的景观斑块特征 | 第80-81页 |
| 5.2.3 绿化景观的视觉特征分析 | 第81-82页 |
| 5.2.4 植物色彩的特殊性 | 第82-83页 |
| 5.3 绿化存在的景观问题分析 | 第83-89页 |
| 5.3.1 沿线绿化存在的景观问题分析 | 第83-84页 |
| 5.3.2 边坡绿化存在的景观问题分析 | 第84-85页 |
| 5.3.3 区域集中绿化存在的景观问题分析 | 第85-89页 |
| 5.4 基于景观目标的植物配置优化方法 | 第89-104页 |
| 5.4.1 多样性指数优化 | 第89-92页 |
| 5.4.2 优势度指标优化 | 第92-96页 |
| 5.4.3 破碎化指数优化 | 第96-98页 |
| 5.4.4 绿廊宽度控制 | 第98-104页 |
| 小结 | 第104-105页 |
| 第六章 实例分析 | 第105-128页 |
| 6.1 项目原绿化设计分析 | 第105-113页 |
| 6.1.1 高速公路项目概况 | 第105页 |
| 6.1.2 种植条件 | 第105-109页 |
| 6.1.3 原绿化设计 | 第109-111页 |
| 6.1.4 渤海湾公路绿化典型问题 | 第111-113页 |
| 6.2 优化方案 | 第113-121页 |
| 6.2.1 优化目标 | 第113-115页 |
| 6.2.2 优化方案 | 第115-121页 |
| 6.3 优化方案实施效果保障 | 第121-128页 |
| 6.3.1 施工保障 | 第121-124页 |
| 6.3.2 养护管理保障 | 第124-128页 |
| 研究结论 | 第128-132页 |
| 参考文献 | 第132-139页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第139-140页 |
| 致谢 | 第140页 |
