山西运煤干线水泥混凝土路面损坏分析与典型结构研究
| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 概述 | 第12-23页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-21页 |
| 1.3 研究内容和技术路线 | 第21-23页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第22页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第22-23页 |
| 第2章 运煤干线水泥混凝土路面损坏调查与分析 | 第23-44页 |
| 2.1 自然概况 | 第23-24页 |
| 2.2 山西省重载水泥混凝土路面损坏状况调查 | 第24-37页 |
| 2.2.1 京大高速 | 第24-29页 |
| 2.2.2 夏家营-汾阳高速 | 第29-35页 |
| 2.2.3 大同-新广武高速 | 第35-36页 |
| 2.2.4 得胜口-大同高速公路 | 第36-37页 |
| 2.3 水泥混凝土路面损坏原因分析 | 第37-44页 |
| 2.3.1 车辆超载超限运输 | 第37-38页 |
| 2.3.2 设计理论和方法的不足 | 第38-41页 |
| 2.3.3 工程建设中的问题 | 第41-44页 |
| 第3章 运煤干线车辆轴载谱特征及当量轴载 | 第44-55页 |
| 3.1 我国车辆轴载限制标准与重载车辆分类 | 第44-45页 |
| 3.2 运煤专线交通调查 | 第45-50页 |
| 3.2.1 交通量调查 | 第45-48页 |
| 3.2.2 车辆轴载调查 | 第48-49页 |
| 3.2.3 “治超”前后的最大载重与轮压 | 第49-50页 |
| 3.3 各类轴载的设计轴载 | 第50-52页 |
| 3.3.1 当量标准轴载作用次数 | 第51-52页 |
| 3.3.2 设计轴载 | 第52页 |
| 3.4 标准轴载作用次数估算 | 第52-54页 |
| 3.4.1 轴型次数计算 | 第52-53页 |
| 3.4.2 车辆综合标准轴载作用次数系数 | 第53-54页 |
| 3.5 本章小结 | 第54-55页 |
| 第4章 运煤干线水泥混凝土路面结构分析与设计 | 第55-77页 |
| 4.1 重载水泥混凝土路面结构力学模型 | 第55-56页 |
| 4.2 单元类型和层间接触处理 | 第56-57页 |
| 4.3 单元精度和收敛性 | 第57-59页 |
| 4.4 基层超宽的影响 | 第59-60页 |
| 4.5 温度翘曲效应 | 第60-61页 |
| 4.6 水泥混凝土路面结构应力分析 | 第61-67页 |
| 4.6.1 荷载图式 | 第61-62页 |
| 4.6.2 最大荷载应力位置 | 第62-63页 |
| 4.6.3 面层荷载应力计算 | 第63-66页 |
| 4.6.4 基层荷载应力计算 | 第66-67页 |
| 4.7 基层超宽对接缝传荷的影响 | 第67-69页 |
| 4.8 设计准则和结构临界位置 | 第69-72页 |
| 4.8.1 设计准则 | 第69-70页 |
| 4.8.2 面层板的疲劳临界位置 | 第70页 |
| 4.8.3 基层板的疲劳临界位置 | 第70-72页 |
| 4.9 面层的疲劳应力 | 第72-74页 |
| 4.9.1 面层疲劳荷载应力 | 第72页 |
| 4.9.2 面层疲劳温度应力 | 第72-74页 |
| 4.10 基层的疲劳应力 | 第74页 |
| 4.10.1 基层疲劳荷载应力 | 第74页 |
| 4.10.2 基层疲劳温度应力 | 第74页 |
| 4.11 双层板下基层顶面当量模量换算 | 第74-76页 |
| 4.12 本章小结 | 第76-77页 |
| 第5章 运煤干线水泥混凝土路面典型结构 | 第77-85页 |
| 5.1 设计步骤 | 第77-78页 |
| 5.2 分析条件与材料参数 | 第78-79页 |
| 5.3 运煤干线累计轴载作用次数预估 | 第79-80页 |
| 5.4 结构组合及要求 | 第80-81页 |
| 5.5 贫混凝土基层典型结构 | 第81-82页 |
| 5.6 沥青混凝土基层典型结构 | 第82-83页 |
| 5.7 本章小结 | 第83-85页 |
| 第6章 运煤干线试验路方案及效果跟踪 | 第85-98页 |
| 6.1 试验路基本情况 | 第85-86页 |
| 6.2 试验路的目的和任务 | 第86-87页 |
| 6.3 路面结构方案 | 第87-89页 |
| 6.3.1 普通混凝土面层方案 | 第87-88页 |
| 6.3.2 钢筋混凝土面层方案 | 第88-89页 |
| 6.3.3 连续配筋混凝土面层方案 | 第89页 |
| 6.4 试验路方案结构验算 | 第89-95页 |
| 6.4.1 荷载作用图式及计算参数 | 第89-90页 |
| 6.4.2 路面结构多层体系模型 | 第90-91页 |
| 6.4.3 荷载应力计算 | 第91-92页 |
| 6.4.4 温度应力计算 | 第92-93页 |
| 6.4.5 疲劳寿命估算 | 第93页 |
| 6.4.6 配筋量验算 | 第93-94页 |
| 6.4.7 试验路实施方案 | 第94-95页 |
| 6.5 试验路施工及效果跟踪观测 | 第95-96页 |
| 6.6 本章小结 | 第96-98页 |
| 第7章 结论和建议 | 第98-102页 |
| 7.1 结论 | 第98-100页 |
| 7.2 本文创新点 | 第100-101页 |
| 7.3 建议 | 第101-102页 |
| 参考文献 | 第102-107页 |
| 攻读博士学位期间发表的论文 | 第107-108页 |
| 致谢 | 第108页 |
