| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-21页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第11-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-18页 |
| 1.2.1 高速公路元胞自动机交通流模型研究现状 | 第14-16页 |
| 1.2.2 高速公路应急交通控制预案研究现状 | 第16-18页 |
| 1.3 研究内容与方法 | 第18-19页 |
| 1.4 研究思路和论文结构 | 第19-21页 |
| 第二章 高速公路隧道交通流建模及仿真 | 第21-43页 |
| 2.1 高速公路隧道环境特征分析 | 第21-24页 |
| 2.2 高速公路隧道等级与通行车辆行为关系分析 | 第24-28页 |
| 2.2.1 高速公路隧道等级划分 | 第24-26页 |
| 2.2.2 高速公路隧道行车速度特征 | 第26-28页 |
| 2.3 高速公路隧道交通流单车道元胞自动机模型 | 第28-36页 |
| 2.3.1 元胞自动机与 184 号模型 | 第28-29页 |
| 2.3.2 单车道元胞自动机基本模型 | 第29-31页 |
| 2.3.3 考虑隧道路段影响的单车道元胞自动机模型 | 第31-36页 |
| 2.4 高速公路隧道交通流双车道元胞自动机模型 | 第36-42页 |
| 2.4.1 双车道元胞自动机基本模型 | 第36-37页 |
| 2.4.2 考虑隧道路段影响的双车道元胞自动机模型 | 第37-42页 |
| 2.5 本章小结 | 第42-43页 |
| 第三章 高速公路隧道突发事件分类分级及其影响研究 | 第43-60页 |
| 3.1 高速公路隧道突发事件特征 | 第43-45页 |
| 3.2 高速公路隧道突发事件分类分级 | 第45-53页 |
| 3.2.1 事件分类分级依据及原则 | 第45-47页 |
| 3.2.2 高速公路隧道突发事件分类 | 第47-52页 |
| 3.2.3 高速公路隧道突发事件分级 | 第52-53页 |
| 3.3 高速公路隧道突发事件影响分析 | 第53-59页 |
| 3.3.1 自然灾害事件影响 | 第53-55页 |
| 3.3.2 隧道火灾事件影响 | 第55-56页 |
| 3.3.3 危险货物运输事件影响 | 第56页 |
| 3.3.4 基于隧道交通流模型的交通事故事件影响分析 | 第56-59页 |
| 3.4 本章小结 | 第59-60页 |
| 第四章 高速公路隧道应急交通控制策略及预案生成方法研究 | 第60-83页 |
| 4.1 高速公路隧道交通控制方法 | 第60-63页 |
| 4.1.1 隧道入口控制 | 第60-61页 |
| 4.1.2 车速调节控制 | 第61页 |
| 4.1.3 车道使用控制与区域控制 | 第61-63页 |
| 4.1.4 高速公路隧道交通控制节点划分 | 第63页 |
| 4.2 高速公路隧道单点事故交通控制策略仿真 | 第63-67页 |
| 4.2.1 隧道事故交通控制方案基本流程 | 第63页 |
| 4.2.2 隧道单点事故交通控制策略 | 第63-64页 |
| 4.2.3 基于隧道交通流模型的交通控制策略仿真 | 第64-67页 |
| 4.3 基于混合推理的交通控制预案生成机制研究 | 第67-77页 |
| 4.3.1 范例推理与规则推理 | 第68-69页 |
| 4.3.2 公路隧道车辆诱导预案生成及管理系统 | 第69-71页 |
| 4.3.3 系统关键技术 | 第71-74页 |
| 4.3.4 实例分析 | 第74-77页 |
| 4.4 隧道应急交通控制预案生成仿真 | 第77-82页 |
| 4.4.1 仿真系统概述 | 第77-78页 |
| 4.4.2 仿真系统工作流程 | 第78页 |
| 4.4.3 仿真系统实例 | 第78-82页 |
| 4.5 本章小结 | 第82-83页 |
| 第五章 高速公路隧道突发事件应急交通控制预案评估 | 第83-117页 |
| 5.1 应急预案评估方法 | 第84-86页 |
| 5.1.1 应急预案前评估 | 第84页 |
| 5.1.2 应急预案后评估 | 第84-86页 |
| 5.2 层次分析－模糊综合评价方法 | 第86-96页 |
| 5.2.1 指标权重确定方法 | 第86-89页 |
| 5.2.2 模糊综合评价方法 | 第89-95页 |
| 5.2.3 评价结果处理方法 | 第95-96页 |
| 5.3 应急交通控制预案综合评价指标体系建立方法 | 第96-99页 |
| 5.3.1 评价指标体系建立原则与筛选方法 | 第96-97页 |
| 5.3.2 评价指标筛选方法 | 第97-98页 |
| 5.3.3 评价指标体系的建立 | 第98-99页 |
| 5.4 应急交通控制预案综合评价指标 | 第99-112页 |
| 5.4.1 评价指标基准值 | 第99-100页 |
| 5.4.2 评价指标计算方法 | 第100-112页 |
| 5.5 基于层次分析法-模糊评价的高速公路应急交通控制预案综合评价 | 第112-116页 |
| 5.5.1 指标权重确定 | 第112-113页 |
| 5.5.2 基于模糊评价方法的综合评价 | 第113-116页 |
| 5.5.3 评价结果及处理 | 第116页 |
| 5.6 本章小结 | 第116-117页 |
| 第六章 总结与展望 | 第117-119页 |
| 参考文献 | 第119-124页 |
| 攻读博士学位期间取得的研究成果 | 第124-125页 |
| 致谢 | 第125页 |
