摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5-6页 |
第一章 绪论 | 第10-17页 |
1.1 研究背景及意义 | 第10-11页 |
1.2 国内外研究现状 | 第11-14页 |
1.2.1 国外研究现状 | 第11-12页 |
1.2.2 国内研究现状 | 第12-14页 |
1.3 主要研究内容及技术路线 | 第14-17页 |
1.3.1 主要研究内容 | 第14页 |
1.3.2 技术路线 | 第14-17页 |
第二章 桥面铺装层间处治技术应用状况调查分析 | 第17-26页 |
2.1 防水材料分类及技术要求 | 第17-21页 |
2.1.1 防水粘结层的作用及技术要求 | 第17-18页 |
2.1.2 防水材料分类 | 第18-20页 |
2.1.3 常用新型防水材料介绍 | 第20-21页 |
2.2 桥面铺装层间技术及应用状况 | 第21-25页 |
2.3 本章小结 | 第25-26页 |
第三章 基于实际工况的桥面铺装层间力学分析及工作状态分级 | 第26-52页 |
3.1 计算模型与参数的确定 | 第26-29页 |
3.1.1 基本假定 | 第26页 |
3.1.2 有限元模型的建立 | 第26-27页 |
3.1.3 计算参数的选取 | 第27-28页 |
3.1.4 荷载作用方式选取 | 第28-29页 |
3.2 不同工况作用下桥面铺装层间力学响应分析 | 第29-44页 |
3.2.1 铺装层厚度对铺装层间应力的影响 | 第29-32页 |
3.2.2 铺装层模量对铺装层间应力的影响 | 第32-34页 |
3.2.3 路面纵坡坡度对基面层间应力的影响 | 第34-36页 |
3.2.4 超载对基面层间应力的影响 | 第36-39页 |
3.2.5 路面温度对基面层间应力的影响 | 第39-41页 |
3.2.6 制动力对基面层间应力的影响 | 第41-44页 |
3.3 桥面铺装层间工作状态与分级 | 第44-50页 |
3.3.1 不同工况桥面铺装层间工作状态分析 | 第44-46页 |
3.3.2 桥面铺装层间工况分级标准 | 第46-50页 |
3.4 本章小结 | 第50-52页 |
第四章 桥面铺装层间处治技术及标准 | 第52-75页 |
4.1 原材料技术性能分析 | 第52-55页 |
4.2 防水粘结材料组成优化研究 | 第55-63页 |
4.2.1 最佳洒布量的确定 | 第55-60页 |
4.2.2 集料粒径和级配的影响 | 第60页 |
4.2.3 混凝土表面处理方式的影响 | 第60-62页 |
4.2.4 温度的影响 | 第62-63页 |
4.3 “一油一料”、“两油一料”同步碎石与 FYT 对比分析 | 第63-65页 |
4.3.1 层间抗剪强度 | 第63-64页 |
4.3.2 拉拔强度 | 第64页 |
4.3.3 渗水性能 | 第64-65页 |
4.4 层间抗剪强度与抗拉强度相关性分析 | 第65-66页 |
4.5 常用桥面防水材料评价标准与分级 | 第66-73页 |
4.5.1 层间粘结性能评价指标与标准 | 第66-70页 |
4.5.2 防水粘结材料分级 | 第70-73页 |
4.6 本章小结 | 第73-75页 |
第五章 桥面铺装层间处治施工与质量验收标准 | 第75-92页 |
5.1 混凝土层表面处治技术与标准 | 第75-81页 |
5.1.1 施工基本要求 | 第75-76页 |
5.1.2 界面处理工艺 | 第76-80页 |
5.1.3 界面处理标准 | 第80-81页 |
5.2 桥面铺装层间处治施工技术 | 第81-87页 |
5.2.1 柔性涂膜类专用防水材料施工 | 第81-83页 |
5.2.2 同步碎石防水粘结层施工 | 第83-86页 |
5.2.3 “两油一料”防水粘结层施工 | 第86-87页 |
5.3 防水粘结层施工质量检测 | 第87-91页 |
5.4 本章小结 | 第91-92页 |
第六章 试验路铺筑与验证 | 第92-100页 |
6.1 试验路概况及方案 | 第92-93页 |
6.2 试验路施工与检测 | 第93-99页 |
6.2.1 试验路铺筑 | 第93-96页 |
6.2.2 试验路检验 | 第96-99页 |
6.3 试验路验证 | 第99页 |
6.4 本章小结 | 第99-100页 |
主要结论及进一步建议 | 第100-103页 |
参考文献 | 第103-106页 |
致谢 | 第106页 |