| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 研究目的和意义 | 第9页 |
| 1.2 国内外研究发展状况 | 第9-11页 |
| 1.2.1 风场特性实测研究 | 第9-10页 |
| 1.2.2 风的非平稳特性研究 | 第10-11页 |
| 1.2.3 桥梁抖振理论研究 | 第11页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第11-13页 |
| 第二章 远端台风非平稳特性分析 | 第13-39页 |
| 2.1 希尔伯特一黄变换理论 | 第13-18页 |
| 2.1.1 瞬时频率 | 第13-14页 |
| 2.1.2 固有模态函数 | 第14-15页 |
| 2.1.3 EMD分解 | 第15-16页 |
| 2.1.4 Hilbert谱与Hilbert边界谱 | 第16-18页 |
| 2.2 随机序列平稳特性的评价办法 | 第18-21页 |
| 2.2.1 平稳性的参数检验法 | 第18-20页 |
| 2.2.2 平稳性的非参数检验法 | 第20-21页 |
| 2.3 基于平稳度的平稳性检验方法 | 第21-22页 |
| 2.4 远端台风风速实测概况 | 第22-27页 |
| 2.4.1 观测设备 | 第23-24页 |
| 2.4.2 观测位置 | 第24-25页 |
| 2.4.3 台风Bolawen过程 | 第25-26页 |
| 2.4.4 数据采集 | 第26-27页 |
| 2.5 台风Bolawen远端风场非平稳度分析 | 第27-38页 |
| 2.5.1 不同统计时距条件下非平稳度比较 | 第29-34页 |
| 2.5.2 良态风和远端台风非平稳度比较分析 | 第34-38页 |
| 2.6 小结 | 第38-39页 |
| 第三章 远端台风平均风速时变特性 | 第39-54页 |
| 3.1 平均风速统计时距 | 第39-40页 |
| 3.2 基于EMD的信号趋势项提取 | 第40-45页 |
| 3.2.1 信号的趋势项产生的原因及影响 | 第40页 |
| 3.2.2 传统的信号趋势项剔除和提取方法 | 第40-44页 |
| 3.2.3 基于EMD的信号趋势项提取方法 | 第44-45页 |
| 3.3 平均风速时变特征 | 第45-49页 |
| 3.3.1 平均风速和风向 | 第45-48页 |
| 3.3.2 时变平均风 | 第48-49页 |
| 3.4 趋势项对台风Bolawen远端风场非平稳特性的影响 | 第49-53页 |
| 3.5 小结 | 第53-54页 |
| 第四章 远端台风脉动风速功率谱演化特性 | 第54-74页 |
| 4.1 脉动风速统计特性描述方法 | 第54-60页 |
| 4.1.1 紊流因子 | 第54-55页 |
| 4.1.2 紊流强度 | 第55页 |
| 4.1.3 紊流积分尺度 | 第55-58页 |
| 4.1.4 功率谱 | 第58-60页 |
| 4.2 脉动风速功率谱时变特征的分析思路 | 第60-71页 |
| 4.2.1 功率谱演化分析的研究进展 | 第60-61页 |
| 4.2.2 简化过程 | 第61-71页 |
| 4.3 台风Bolawen登陆过程中各个阶段功率谱比较 | 第71-73页 |
| 4.4 小结 | 第73-74页 |
| 第五章 西堠门大桥抖振分析 | 第74-98页 |
| 5.1 桥梁结构抖振分频域析方法 | 第74-82页 |
| 5.2 工程概况 | 第82-83页 |
| 5.3 结构动力特性分析计算 | 第83-85页 |
| 5.3.1 有限元计算模型 | 第83-85页 |
| 5.3.2 动力特性计算结果 | 第85页 |
| 5.4 静力三分力系数计算 | 第85-88页 |
| 5.4.1 模型和试验装置 | 第85-86页 |
| 5.4.2 试验结果 | 第86-88页 |
| 5.5 抖振响应计算 | 第88-97页 |
| 5.5.1 位移响应计算 | 第89-92页 |
| 5.5.2 加速度响应 | 第92-97页 |
| 5.6 小结 | 第97-98页 |
| 第六章 结论与展望 | 第98-100页 |
| 6.1 结论 | 第98页 |
| 6.2 展望 | 第98-100页 |
| 致谢 | 第100-101页 |
| 参考文献 | 第101-105页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第105页 |
