首页--交通运输论文--公路运输论文--汽车工程论文--汽车结构部件论文--电气设备及附件论文

车载全景影像系统技术研究和系统设计

摘要第5-6页
Abstract第6页
第1章 绪论第9-14页
    1.1 研究背景和意义第9-10页
    1.2 国内外研究现状第10-12页
    1.3 本文主要研究内容第12-14页
第2章 镜头畸变校正第14-23页
    2.1 相关坐标系介绍第14-15页
        2.1.1 世界坐标系第14页
        2.1.2 图像坐标系第14-15页
        2.1.3 摄像机坐标系第15页
    2.2 摄像机模型概述第15-19页
        2.2.1 摄像机模型第15-16页
        2.2.2 鱼眼镜头模型第16-18页
        2.2.3 摄像机标定方法第18-19页
    2.3 张正友标定法第19-20页
    2.4 标定试验第20-22页
    2.5 本章小结第22-23页
第3章 逆透视变换第23-31页
    3.1 透视与透视变换的概念第23-24页
    3.2 逆透视变换介绍第24页
    3.3 逆透视变换的实现第24-27页
        3.3.1 基于单应性矩阵变换的逆透视变换第24-25页
        3.3.2 基于摄像机模型逆透视变换第25-27页
    3.4 图像插值第27-28页
        3.4.1 最近邻点插值法第27-28页
        3.4.2 双线性插值法第28页
    3.5 逆透视变换实验第28-30页
    3.6 本章小结第30-31页
第4章 全景图像拼接算法研究第31-48页
    4.1 全景图像拼接概述第31-32页
    4.2 基于局部特征的图像拼接第32-38页
        4.2.1 SIFT特征点提取第32-34页
        4.2.2 特征点提纯算法第34-36页
        4.2.3 实验结果与分析第36-38页
    4.3 基于像素点映射的图像拼接第38-43页
        4.3.1 统一图像尺度第38-40页
        4.3.2 确定接缝位置第40-41页
        4.3.3 全景图像自动映射第41-43页
    4.4 图像匀色拼接的融合算法第43-47页
        4.4.1 Gamma校正算法第43-45页
        4.4.2 图像信息熵第45-46页
        4.4.3 图像颜色校正第46-47页
    4.5 本章小结第47-48页
第5章 实验结果与系统设计第48-57页
    5.1 软件算法流程第48-49页
    5.2 系统实验过程与结果分析第49-53页
        5.2.1 实验测试环境第49页
        5.2.2 图像处理流程第49-53页
        5.2.3 实验结果分析第53页
    5.3 系统硬件设计第53-56页
        5.3.1 系统硬件组成第53-54页
        5.3.2 硬件系统结构图第54页
        5.3.3 硬件处理流程设计第54-56页
    5.4 本章小结第56-57页
总结与展望第57-59页
    本文工作总结第57页
    展望第57-59页
参考文献第59-62页
致谢第62页

论文共62页,点击 下载论文
上一篇:基于接头优化的车身轻量化设计及接头刚度实验装备开发
下一篇:基于某SUV左后车门抖动问题的振动传递路径分析